Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın tehlikeli atık ve asbest barındıran Sao Paulo gemisine verdiği “şartlı onayı” iptalinin akabinde Brezilya Etraf Bakanlığı (IBAMA), 29 Ağustos 2022 tarihinde SÖK Denizcilik’in Brezilyalı ortağı Ocean Prime gönderdiği yazıyı tekrarladı. Bakanlık tarafından gönderilen yazıda geminin geri dönmesi gerektiği bildirilirken, SÖK Denizcilik İdare Şurası Üyesi Ramazan Yiğit bahisle ilgili olarak değerlendirmelerde bulundu.
KAMUOYU İLE PAYYLAŞIMDA BULUNMAKTA GECİKTİK
Tüm memleketler arası kanun, yönetmelik ve yönergelere uygun hareket ettiklerini belirten Yiğit, “Herhangi bir şaibe oluşmaması ismine ilgili her bahiste dalının en yeterli firmalarıyla çalıştık. Çalıştığımız firmaların kurallara büsbütün uyarak hazırladığı 2 adet “Tehlikeli Envanter Raporu’na” dayanarak, müspet bilim ışığında geminin üzerinde söylencelere dayanılarak argüman edilen ölçülerde atık olmadığını biliyoruz, bunu da kanıtlayabiliriz. Ama bu minvalde kusurlu sayılabileceğimiz tek noktanın proje ile ilgili bilgi ve güncellemeleri kamuoyu ile paylaşmaktaki gecikmemiz olduğunu düşünüyoruz. Bunu tekrarlamamak ismine Sao Paola gemisini çekmekte olan römorkör firmasına Basel Konvensiyonu çerçevesinde Brezilya’ya dönme talimatını, yasa ve kanunlara olan hürmet ve bağlılığımız sebebiyle verdiğimizi bildirmek isteriz” Tabirlerini kullandı.
Açıklamalarına devam eden Yiğit, “Şu an gemi Basel Konvensiyonu dahilinde, Türkiye Cumhuriyeti Etraf, Şehircilik ve İklimlendirme Bakanlığımızın daha evvel verdiği kurallı onayı iptal etmesi sebebi ile IBAMA’nın (Brezilya Etraf Bakanlığı) gemiyi geri çağırması talimatına uyularak geri döndürülmüştür” dedi.
Yiğit açıklamasının devamında, “Umuyoruz ki geminin Türkiye’ye gelişine hassasiyet gösteren tüm çevreler birebir hassasiyet ve baskıyı, Basel Konvensiyonu kapsamında gemiyi geri alması gerekmekte olan Brezilya Devleti’ne de göstereceklerdir. Biz Sök Denizcilik olarak yasalar çerçevesinde hareket edip tüm sorumluluklarımızı yerine getirmekteyiz” halinde konuştu.