Araç takip sisteminde yeni dönem

İSTANBUL (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın düzenlemesiyle şehirlerarası toplu taşıma araçlarında takip sistemi mecburiliği hayata geçirildi. Bölümü yakından ilgilendiren bu düzenleme ile ilgili olarak Arvento Genel Müdürü Özer Hıncal “Trafiğe her yıl 1 milyondan fazla araç ekleniyor. Trafik kazalarının önlenmesi, şoförlerin ve yolcuların can güvenliği için araç takip sistemleri tercih değil bir muhtaçlık olarak karşımıza çıkıyor. Bu düzenleme toplu taşıma alanında atılan değerli bir adımdır” dedi.

Karayolu taşıma yönetmeliği kapsamında şehirlerarası yolcu nakliyatı yapan otobüslerde araç takip aygıtı kullanımı mecburî hale getirildi. Yeni sistemle şehirlerarası yolcu otobüslerinde, aracın suratı her 2 dakikada bir Ulaştırma Elektronik Takip ve Kontrol Sistemi’ne (U-ETDS) aktarılacak.

Arvento Genel Müdürü Özer Hıncal, araç takip sistemlerinin tercih değil bir muhtaçlık olduğunu belirterek, düzenlemeyle ilgili görüşlerini aktardı. Hıncal “Bugüne kadar 20’den fazla ülkede 130.000’den fazla müşterimizin 1.300.000’den fazla şirket aracında araç takip sistemlerimiz kullanıldı. Böylesine büyük bir data ve 18 yıllık deneyimimiz bize gösterdi ki; araç takip sistemleri birinci günden itibaren yüzde yüz sürat denetimi sağlıyor. Yüzde yüz diyorum zira aygıtlarımız 7 gün 24 saat her saniye sürat verisini ölçebiliyor. Böylelikle sürat denetimi yalnızca radarlar ile değil daima ve otomatik olarak yapılabiliyor, sürat limiti aşıldığında sistem anında bilgi iletisi gönderiyor. Maddi hasarlı kazaları bir yana bırakırsak 2023 yılında ülkemizde, şoför kusurundan kaynaklanan ve insan hayatını direkt etkileyen 230.000’den fazla trafik kazası yaşandı. Günümüz teknolojileri ile hem aracın birçok verisini hem de şoför davranışlarını anlık olarak izlemek ve böylelikle kazaları en aza indirmek mümkün. Geçen yıl toplu taşımada milyonlarca insanımızın taşındığını düşünecek olursak burada sağlanacak her türlü güzelleştirmenin vatandaşımızın hayatına direkt dokunacağını şimdiden görmemiz çok sıkıntı değil. Her yıl trafiğe katılan 1 milyondan fazla araç da bu gereksinimin ne kadar acil olduğunu gösteriyor. Bu sistem sayesinde yalnızca can güvenliği değil; korsan ve adapsız nakliyeciliğin önlenmesi, daha âlâ güzergâh planlaması yapılması ve doğal afetlerde bu dataların faal bir formda kullanılması hedefleniyor” dedi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir