Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren (YHT) çizgisinde sona gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, projedeki son durum ile üretimi devam eden ve yakın vakitte hizmete alınacak öbür ulaşım projeleriyle ilgili merak edilenleri NTV’ye anlattı.
Bakan Karaismailoğlu’nun açıklamalarından öne çıkanlar şu biçimde;
Ankara-Sivas Süratli Tren Çizgimiz ülkemiz ve milletimizin sabırsızlıkla beklediği dev projelerimizden biri. Artık açılışına sayılı günler kaldı. 400 kilometre uzunluğundaki Ankara-Sivas Süratli tren sınırımız Edirne’den Kars’a uzanan doğu-batı süratli demir yolu koridorunun kıymetli bir modülü olacak. Projeyle Kırıkkale, Yozgat ve Sivas vilayetlerimizi de süratli tren konforuyla tanıştıracağız. 1,4 milyon vatandaşımız süratli trenle seyahat etme imkanına kavuşacak. Ankara-Sivas ortasındaki arayı 603 kilometreden 400 kilometreye düşürecek. İstanbul-Sivas ortası 6 saate, Ankara-Sivas ortası 2 saate, Ankara-Yozgat ortası ise 1 saate inecek. Sınırımızda, Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 8 istasyon var. 400 kilometrelik sınırın içinde 49 tane tünel, 49 tane de viyadük var. Süratli tren çizgisi Bakü’ye kadar uzanacak.
Projenin en uzun tünelini 5 bin 125 metreyle Akdağmadeni Bölgesi’nde, en uzun demir yolu viyadüğünü ise 2 bin 220 metreyle Çerikli/Kırıkkale’de inşa ettik. 89 metre yükseklikle Türkiye’nin en yüksek ayağa sahip demir yolu viyadüğünü de Elmadağ’da inşa ettik. Süratli tren çizgisinde birinci sefer yerli ray kullanarak toplam 1676 kilometre ray serimi yaptık. 138 kilometre beton yolla tünellerde birinci balastsız yol, yani beton yol uygulamasına imza attık. Projenin 315 kilometrelik Balışeyh-Sivas kısmında test ve sertifikasyon işleri de dahil olmak üzere tüm çalışmaları daha evvelce tamamlamıştık. Şu anda 78 kilometrelik Kayaş-Balışeyh ortasındaki faaliyetlerimiz devam ediyor. Kayaş-Sivas ortası altyapı işlerinin tümünü bitirdik. Üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında da son etaba geldik. Ankara-Sivas Süratli Tren Çizgisi açılışımızı Ramazan Bayramı ertesinde yapmak için ağır bir çaba veriyoruz.Ankara-Sivas YHT çizgisi Ramazan Bayramı’ndan sonra açılışını yapacağız. Bayramdan sonra Sivaslı bir kardeşimiz İstanbul’daki meskenine süratli trenle kesintisiz ulaşmış olacak. Sivas ve İstanbul ortasında süratli trenle 6 saatlik bir seyahat olacak.
Başakşehir-Kayaşehir ortasındaki 6,2 kilometrelik bir sınırımız var. 2020 yılında biz bu projeyi İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden devraldık. 2 hafta içinde bu çizginin da açılışını yapacağız.
Ankara’daki bütün metroları birbirine bağlıyoruz. AKM-GAR-Kızılay çizgisini bayrama kadar hizmete alacağız.
Kalkınma Yolu Projesi ile Hint Okyanusu’ndan, Basra Körfezi, Bağdat ve Musul üzerinden Türkiye’ye gelecek olan 1100 kilometre uzunluğunda hem otoyol hem de demiryolu çizgisi kuruyoruz. Projeyle Basra Körfezi’ni ve Körfez ülkelerini Akdeniz’e, Avrupa’ya, Karadeniz’e ve Kafkaslara bağlamış olacağız.