ANKARA (İGFA) – Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkentlilere daha inançlı ve konforlu bir ulaşım sağlamak emeliyle çalışmalarını sürdürüyor.
EGO Genel Müdürlüğünün, Ankara Metrosu Batıkent-Sincan Çizgisi (M3) İstanbul Yolu ve Botanik İstasyonları ortasında bulunan kısmının iki başka bölgesinde, çizginin üretimi sırasında uygun olmayan gereç kullanımı sonucu ray altyapısında meydana gelen bozulmalar nedeniyle 10 Ağustos 2022 tarihinde başlattığı taban düzeltme çalışmaları tamamlandı.
SEFERLER BUGÜN BAŞLADI
Çalışma 7/24 aslına uygun olarak idari ve teknik çalışanın alanda çalışmaları daima ve titizlikle takip etmesiyle, okullar açılmadan ve planlanan tarihten evvel bitirildi. Batıkent-Sincan Hattı’nda (M3) metro seferleri yine kesintisiz ve aktarmasız olarak gerçekleştirilmeye başlandı.
KAZA RİSKİ ORTADAN KALDIRILDI
Altyapı çalışmaları; 27 kamyon, 5 ekskavatör, 1 kepçe, 1 toprak silindiri, 1 beton pompası, 1 büyük ağızlı kepçe (Loder), bir 300 tonluk vinç, 6 mikser ve 104 işçi ile gerçekleştirildi.
Çalışma sürecinde; 80 bin metre elektrik, sinyal, kamera, haberleşme ve OG kabloları sökülerek yapılan çizginin 60 ve 69 metrelik iki başka bölgesinde ve 4 hatta, toplam 354 metre çizgi sökülüp yine çizgi montajı, kaynak, buraj ve tansiyon süreçleri ile dolgu üzerine 368 metrekare demirli beton atılarak 1250 metrekare alana da su yalıtımı yapıldı.
Güvenli ve konforlu ulaşımın sağlaması için gerçekleştirilen çalışma ve akademisyenlerle yapılan incelemenin sonucunda sınırın 129 metrelik kısmında altyapı değiştirilmiş oldu.
METRO SURATI PROJE SURATI OLAN 40 KM/SAATE ULAŞTI
Planlanan vakitten beş gün evvel bitirilen ve mümkün kaza riskini ortadan kaldıran çalışma sayesinde, bölgede sınır güvenliği sağlanırken, şikâyetlere neden olan metro suratı da açıldığı yıldan beri birinci sefer proje suratı olan 40 km/saate ulaşarak Başkentlilere kesintisiz ve konforlu bir seyahat imkânı sağlanmış oldu.