Amasra’da maden faciası | Can kaybı 28’e yükseldi; mahsur kalan işçileri kurtarma çalışmaları sürüyor

Bartın’ın Amasra ilçesinde Türkiye Taşkömürü Kurumu Amasra Kurum Müdürlüğü maden ocağında 14 Ekim Cuma günü saat 18:45 sıralarında birinci belirlemelere nazaran “grizu patlaması” meydana geldi. Şimdiye kadar 28 emekçinin hayatını kaybettiği belirlendi. Bölgede arama-kurtarma çalışmaları sürerken, yer altında çalışanların olduğu biliniyor.

Çalışma ve Toplumsal Güvenlik Bakanlığı, yaşanan facia ile ilgili 4 iş müfettişinin, Bartın Cumhuriyet Başsavcılığı ise soruşturma başlatılarak 3 savcının görevlendirildiğini duyurdu.

06:38 | Fahrettin Koca: Can kaybı 28’e ulaştı

Bakan Koca, toplumsal medya hesabından yaptığı açıklamada maden faciasında hayatını yitiren personel sayısının 28’e ulaştığını duyurdu. Koca açıklamasında, “Bartın’daki patlama sebebiyle can kayıplarımızın sayısı 28’e ulaştı. İstanbul’da 6, Bartın’da 5 olmak üzere toplam 11 hastamızın tedavisi için gereken her şey yapılıyor” diye yazdı.

Ayrıntılar gelecek…

TIKLAYIN – Patlama meydana gelen madende dün neler yaşandı?

TIKLAYIN -Grizu patlamasının yaşandığı Amasra’daki maden ocağından fotoğraflar…

TIKLAYIN – Bartın’da maden ocağında patlama | Siyasilerden ileti: “Devletimiz, tüm imkan ve kabiliyetlerini seferber etmiştir, hadise bütün boyutlarıyla soruşturulacaktır”

GRİZU PATLAMASI NEDİR?

Metan, etan, propan, bütan ile hidrojen, karbonmonoksit üzere bütün yanıcı gazları bünyesinde bulunduran hava, patlayıcı özellik gösterir. Bunların en kıymetlisi hidrokarbonlar ve bilhassa metan olup, metan ile havanın karışımı madencilikte “grizu” olarak isimlendirilir. Metanın tek başına yanması (metan patlaması) sırasında karbonmonoksit oluşmaz. Lakin metanın yanması kömür tozunun bulunduğu ortamda meydana gelirse, son kademede kömür tozu patlaması olur ve bol ölçüde karbonmonoksit oluşur.

Kömür madenlerindeki kömür damarlarından metan gazı açığa çıkabilmektedir. Bu nedenle madenlerde metan gazı dedektörleri bulunmakta ve metan gazı düzeyi muhakkak bir bedelin altında tutulmaya çalışılmaktadır. Madenlerin havalandırılması, metan gazı yoğunluğunun belli bir düzeyin altında tutulması ve oksijen ölçüsünün belli bir düzeyin üzerinde tutulması açısından yaşamsal kıymet taşımaktadır. Madenlerde metan gazı birikmesini engellemek için kullanılan bir öteki usul metan drenajlarıdır. Metan drenajı, kömür ocaklarında damar ve katmanlardan ocak atmosferi içine nüfuz eden grizunun çalışma alanı dışına atılmasında kullanılan bir yoldur.

NORMAL ŞARTLARDA PATLAMAYAN KÖMÜR TOZ HALİNE GELİNCE PATLAMAYA HAZIR HALE GELİR.

Magnezyum, alüminyum, çinko, kalay, demir üzere metalik tozlar, kömür, piritli cevherler, organik tozlar ortam havasına muhakkak bir konsantrasyon karışması durumunda hava patlayıcı hale gelir. Olağan şartlar altında katı bir kömür kesimi yanıcıdır. Lakin, ufalanarak ince toz haline getirildiğinde tutuşucu ve patlayıcı bir hal alır. Kömür tozu patlamaları üzerinde yapılan araştırmalar ve yaşanan olaylar aşağıdaki kıymetli bulguları ortaya çıkarmıştır. Kömür tozu küçük bir metan patlamasını büyük bir patlamaya dönüştürebilir. Ayrıyeten, yanan bir toz bulutunun alevi bir gaz birikintisine ulaştığında gazı patlatabilir. İnce ve kuru kömür tozlarının varlığı grizunun alt patlama hududunu daha aşağıya indirebilir. Patlama kömür tozunu da içeriyorsa kıymetli ölçüde karbonmonoksit gazı oluşabilmektedir. Toz patlamasının olabilmesi için havada askıya geçmiş bir toz bulutunun ateşleyici bir kaynakla temasa geçmesi gerekmektedir. Araştırmalar ocaklarda metan-hava karışımlarını patlatabilecek her türlü kaynağın bir toz bulutunu da patlatabileceğini göstermektedir. Lakin ocakların en tozlu yerlerinde bile askıdaki tozlar patlayıcı bir toz bulutu oluşturamazlar. Patlama için değerli olan tavan, taban ve yan duvarlarda birikmiş olan toz olup, bunun bir darbe tesiriyle gruplanarak havaya karışması gerekmektedir. Yani bir patlamanın olabilmesi için çökmüş tozu havalandıracak bir etken ile bulutu ateşleyecek etkenin bir ortaya gelmesi gerekmektedir. Bu açıdan kömür madenleri öbür madenler ortasında en çok kazanın yaşandığı ve bu kazaların sonucunda çok sayıda vefatla karşılaşılan bir alandır.

HAVALANDIRMA SİSTEMİNİN ÖNEMİ

Madenlerde yaşanan yangınlar, yangın sırasında çalışma alanından uzaklaşmanın zahmeti nedeniyle çalışanların ömürlerini tehdit eder. Yangın sonucu oluşan zehirli gazların maden içinde yayılması, yangının bulunduğu alana muhakkak bir uzaklıkta olunsa bile çalışanları etkileyebilmektedir. Bu nedenle madenlerdeki havalandırma sistemlerinin çalışanlara her şartta pak hava ulaştırabilecek halde düzenlenmiş olması gerekmektedir.

Yer altı madenciliğinde kullanılan üretim biçimlerinden biri oda topuk usulüdür. Temel olarak, cevherin üretimi sırasında, madenin üzerinde oluşan yükü dengelemek için bırakılan topuklar ve üretimin gerçekleşmiş olduğu odalardan oluşur. Oda topuk tekniği genelde kömür, demir ve bakır madenlerinde tercih edilir. Sistemde en kıymetli olan, topukların boyutlarıdır. Bırakılan topuklar çok küçük olursa, tavanın oluşturduğu yükü dengeleyemez ve maden çöker. Fakat topuklar çok büyük bırakılırsa, üretilmesi gereken cevher ocak içinde bırakılacağından, yapılacak üretimin ölçüsü azalır.  Zayıf topuklardan birinin çökmesi durumunda etraf topuklara daha fazla yük düşeceğinden, çökme, domino üzere yayılabilir.

 

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir