Akdeniz’in Türkiye’ye yakın tarafında bir yolcu uçağının tüm ikazlara karşılık vermemesi ve akabinde uçağın kaçırıldığına dair bir ileti alınması üzerine Yunan F 16 savaş uçakları havalandı. İçerisinde 145 yolcunun bulunduğu uçağın Lübnan havayollarına ilişkin olduğu ve uçağı şirketin idare şurası liderinin pilot oğlunun kullandığı ve uçuşla ilgili gerekli ayarlamaları yapmamasından kaynaklandığı ortaya çıktı.
Yunanistan’ın Girit Adası ile Türkiye ortasındaki hava alanından 10 Ağustos 2022 tarihinde geçmekte olan ve 145 yolcusu ile Madrit’tan havalanarak Beyrut’a gitmekte olan Orta Doğu Havayolları’na (Middle East Airlines) ilişkin uçaktan alınan bir “Code Renegade” sinyali Yunanistan savaş uçaklarını harekete geçirdi.
KAÇIRILMA İLETİSİ NATO’DAN GELDİ
Yunanistan’da yayına yapan www.iefimerida.gr haber sitesinin okuyucularına bugün duyurduğu haberde Yunanistan hava alanından geçerken telsiz ve ikaz iletilerine karşılık vermeyen uçak ile ilgili olarak NATO’nun İspanya’da bulunan Torrejon kentindeki denetim kulesinden kuşkulu kaçırma ile ilgili olan bir “Code Renegade” tehlike sinyali vermesinin akabinde Yunan savaş uçakları harekete geçti.
UÇAKTAN CEVAP ALINAMAYINCA SAVAŞ UÇAKLARI KALKTI
NATO ve Yunanistan Hava Kuvvetleri’nin uçağa gönderdikleri tüm iletilere karşılık yolcu uçağından ileti gelmedi. Ardından Girit Adası Souda Askeri Üssü’nde bulunan Yunanistan Hava Kuvvetleri’ne ilişkin 2 adet F 16 savaş uçağı hareket ederek Mora Yarımadası üzerinden yolcu uçağına yaklaştı. Pilot ile kurulan temasta rastgele bir sorunun olmadığı belirtilmesinin üzerinden savaş uçakları üsse geri döndü.
HAVAYOLU ŞİRKETİNİN İDARE ŞURASI LİDERİN OĞLU UÇAĞI KULLANIYORMUŞ
Uluslararası havayolu takip şirketi IntelSky’ye nazaran, Middle East Havayolları Lideri Mohammed al-Hout’un oğlu olan pilot Abed al-Hout, uluslar ortası uçuşlarla ilgili rota ve bağlantı ayarları ile ilgili gerçek frekanslama yapmayı unutması nedeniyle Yunanistan ilgili makamlarından gelen tüm davetleri alamadığı belirtildi.