Derleyen: Oğuzcan Atış / Milliyet.com.tr – Hava yoluyla seyahat istatiksel olarak günümüzde en inançlı ulaşım formu olarak kabul ediliyor. Öyle ki yapılan araştırmalara nazaran bir yolcunun uçak kazasına denk gelme ihtimalinin 11 milyonda 1 olduğu belirtiliyor. Lakin uçak kazası denildiğinde akla birinci gelen bir uçağın düşmesi olsa da aslında bundan çok farklı halde gelişen uçak kazaları da mevcut ve bu kazalar çok acı biçimde sonuçlanabiliyor. Geçtiğimiz günlerde Rusya’nın iç kesitlerindeki Khanty-Mansiysk bölgesinde bulunan Belyoarsk Havalimanı apronunda yaşanan kaza da duyanları dehşete düşürdü.
Feci olayın yaşandığı 19 Ağustos cuma günü Belyoarsk Havalimanı’nda her şey rutininde ilerliyordu. Hava trafik memurları sorumluluk bölgelerindeki hava trafiğini denetim ediyor, yer vazifelileri ise apronda bulunan uçakların inançlı halde iniş ve kalkış yapabilmesi için çalışıyordu.
Belyoarsk Havalimanı, Rusya’nın en büyük dördüncü havayolu şirketi olan UTair için kıymetli bir operasyon noktası. Birçok hava yolu şirketinin kullandığı havalimanını en faal kullanan şirketlerin başında UTair geliyor ve havalimanı trafiğinin değerli kısmı bu şirkete ilişkin.
Günün ilerleyen saatlerinde şirkete ilişkin bir Antonov AN-24, Rusya’nın Kazakistan hududunda bulunan Berezovo kentine uçmaya hazırlanıyordu. Yerde park durumunda motorları düşük dönemde çalışır halde bulunan uçak, havalimanında bulunan yer vazifelileri tarafından kalkış öncesi standart olan denetimlerden geçiriliyordu. İşte ne olduysa tam da bu sırada oldu. Uçağı kalkış yapmadan evvel son sefer denetimden geçiren 48 yaşındaki teknisyen Andrey Abakumov, farkında olmadan çalışır durumda bulunan motora çok yaklaştı ve uçağın pervanelerine çarptı. Kaza geçiren teknisyen, olay yerinde feci formda hayatını kaybetti. UTair havayolu sözcüsü basına yaptığı açıklamada olayla ilgili şu açıklamayı yaptı:
“19 Ağustos’ta Khanty-Mansiysk-Berezovo ortasında uçuşa hazırlanan bir AN-24 tipi uçağımıza uçuş öncesi bakımları yapıldığı sırada feci bir kaza meydana geldi. Bir teknisyen uçağın çalışır durumda bulunan motoruna fazla yaklaştı ve pervanelere çarptı. Kurban, yaralarından ötürü olay yerinde hayatını kaybetti. Olaya dair soruşturma sürüyor.”
JET MOTORUNA KAPILDILAR
Havalimanlarında yaşanan yer kazalarının önüne geçmek için birçok heyet çalışmalar yürütse de kimi vakit insan kimi vakit da sistem yanlışı üzere sebeplerle feci kazalar yaşanabiliyor. 2015 yılında Hindistan’da gerçekleşen kaza da uçaklar teknik olarak farklı olsa da Rusya’da yaşanan kazanın bir gibisi sayılabilecek nitelikte. Hindistan’ın Mumbai kentinde bulunan Chhatrapati Shivaji Havalimanı’nda yaşanan olayda, Air India’nın AI-619 sefer sayılı Mumbai’den Haydarabad’a gitmek için hazırlanan uçağının pilotu, yanlış bir sinyal üzerine uçak motorlarını beklenenden erken çalıştırdı.
Motorlar çalışmaz haldeyken uçağı sefere hazırlamakla misyonlu uçak teknisyeni Ravi Subramanian apansızın çalışmaya başlayan uçak motoruna kapıldı. Motora kapılan teknisyen feci halde hayatını kaybetti. Tekrar bu olaya misal bir öbür kaza ise 2006 yılında ABD’nin Teksas eyaletinde bulunan El Paso Havalimanı’nda gerçekleşti. 114 yolcu taşıyan Boeing 738 tipi yolcu uçağı kalkışa hazırlandığı sırada, motorların çalıştığını fark etmeyen bir yer vazifelisi motor tarafından çekildi. İsmi açıklanmayan yer vazifelisi yaşanan olayda feci biçimde hayatını kaybetti.