ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu yaptığı açıklamada, Bakanlık tarafından üretimi devam eden 13 projede toplam 177,3 kilometre uzunluğunda raylı sistem sınırının inşatının sürdüğünü belirtti.
İstanbul’da üretimi tamamlanıp, hizmete sunulan metro sınırı uzunluğunun “Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro hattı” ile birlikte 87,4 kilometreye ulaştığının altını çizen Karaismailoğlu, “Toplam uzunluğu 95,9 kilometre olan 6 hatta İstanbul için çalışıyoruz. Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro çizgisi, Gayrettepe-Kâğıthane-İstanbul Havalimanı Metro sınırı, Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı Metro çizgisi, Altunizade – Çamlıca Camii – Bosna Bulvarı Metro Çizgisi, Kazlıçeşme – Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Jenerasyon Ulaşım Projesi ve Başakşehir-Çam ve Sakura Kent Hastanesi-Kayaşehir Metro sınırlarının hizmete almak için çalışmalarımızı orta vermeden sürdürüyoruz. Şu an İstanbul’un raylı sistem ağı 259,5 kilometredir. Üretimi devam eden projelerimiz bittiğinde bu sayı 362,8 kilometreye yükselecek. Bir diğer, deyişle raylı sistem ağının yüzde 50’si bakanlığımız tarafından İstanbul’a kazandırılmış olacak” dedi.
2 YILDA TEST SÜRÜŞLERİNE HAZIR HALE GETİRDİK
Bakan Karaismailoğlu, Başakşehir- Kayaşehir metro sınırının İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden devralındığını anımsatarak, bu çizginin devralındığında fiziki ilerlemesinin yüzde 5 düzeyinde olduğunu kaydetti.
6.2 uzunluğundaki sınırın açılmasına sayılı günler kaldığını tabir eden Bakan Karaismailoğlu, “Hattımızda Onurkent, Çam ve Sakura Kent Hastanesi, Kayaşehir ve Başakşehir Metrokent istasyonları olmak üzere toplam 4 istasyon var. Tasarım suratı saatte 80 kilometre olan araçlar ile saatte tek tarafta 70 bin yolcuya hizmet verebilecek kapasitede. Başakşehir-Kayaşehir metro sınırımızı tamamlayarak bilhassa dünyanın en gelişmiş en çağdaş hastanelerinden olan Çam ve Sakura Kent Hastanesi’yle buluşturacağız” diye konuştu.