GÜLDEN ÇOKTAN- İstanbul’da sık sık gündeme gelen hafriyat kamyonları, tehlike saçmaya devam ediyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden alınan bilgilere nazaran kentte 9 bin 190 hafriyat kamyonu ve 5 döküm alanı var. Otoyollarda ve kent merkezinde kuralları ihlal edip çok sürat yapan kamyon sürücüleri, hem kendi hayatlarını hem öbür şoförleri hem de vatandaşların hayatlarını tehlikeye sokuyor. Eyüp ilçesinde Kemerburgaz-Göktürk yolunda yarış yapan iki hafriyat kamyonu, Milliyet’in objektifine yansıdı. Yarışlar, genelde radarın olmadığı yollar üzerinde ve hafriyatları boşalttıktan sonra dönüş yolunda yapılıyor. Hem şoförler hem de vatandaşlar, bu durumdan şikayet ederken hafriyat kamyonlarına yönelik kontrollerin arttırılmasını istiyor. Hafriyat kamyonlarının sürat yapmasına ise sefer başına fiyat almasından kaynaklandığı tez ediliyor. Birtakım şoförler ise plakalarının okunmaması için plakalarını çamurla ile saklama yoluna gitmekte. Çok süratle taş toprak saça saça giden kamyonlarda branda kaidesine da uyulmuyor.
141 MİLYON CEZA
Trafikte çok suratları ve kural ihlalleriyle vatandaşların hayatlarını tehlikeye atmakla kalmayıp kaçak dökümleriyle de etrafa ziyan veriyorlar. Kaçak döküm yapmanın cezası Etraf Kanununa nazaran şahıslar için 122 bin 580, şirketler için 367 bin 740 TL. İBB yetkililerinin 2021 yılında gerçekleştirdiği kontrollerde kaçak döküm yaptığı tespit edilen 672 kişi/firmaya 157 milyon TL ceza uygulanırken 2022’de 544 firma/şahsa 141 milyon TL ceza uygulandı. En fazla kaçak döküm ise Arnavutköy Ömerli Mahallesi, Altınşehir, Başakşehir Şahintepe ve Avcılar’daki Eski İstanbul Caddesi’nde gerçekleşti.
İBB yetkilileri kaçak dökümlerin organize bir halde yapıldığını aktararak şu bilgileri paylaştı: “Genelde eskort araçlar eşliğinde kaçak hafriyat dökümleri yapılıyor. Bu dökümler genelde gece ve plakasız araçlarla yapılmakta olduğundan kameralarla takip edilmesi ve müdahale edilmesi güçleşiyor.”
KAZALARLA GÜNDEMDE
Hafriyat kamyonlarının karıştığı kazalar da gündemden düşmüyor. Yalnızca son 1 ayda 3 bisikletli hafriyat kamyonlarının karıştığı kazalarda can verirken, freni patlayan ya da çok süratten devrilen kamyonlar birçok noktada faciaya davet çıkardı. 23 Temmuz günü Eyüpsultan’da yokuş aşağıya kayan hafriyat kamyonu, parkın girişindeki duvara çarparak devrildi. Parkta piknik yapanlar faciadan döndü. Pendik ve Büyükçekmece’de de hafriyat kamyonları arabaların üzerine devrilirken, Çatalca’da damperi açılan kamyonun karıştığı kazada baht yapıtı ölen olmadı. Silivri’de de lastiği patlayan kamyon viyadükten düştü.
ÇİPLE TAKİP EDİLİYOR
Hafriyat kamyonları Araç Takip Sistemi (ATS çip) ile online takip ediliyor. Araçlar için güzergâh planı oluşturabiliyor ve bu planın dışına çıkıp çıkmadığı denetim edilebiliyor. Araçlara sürat ve hız limitleri belirlenip, bu limitlerin dışına çıkıp çıkmadığı denetim edilebiliyor. Etraf Denetim Merkezi’nde hizmet veren gruplar tarafından müsaadesiz alanlarda hafriyat araçlarının damper kaldırdığı noktalar tespit edebiliyor.