Yap-işlet-devret modeli ile hükümetin beğenilen müteahhitleri Cengiz, Kalyon ve Limak’a 32.3 milyar Avro bedelle yaptırılan İstanbul Havalimanı’nda artık de uçuş rekoru tartışması yaşanıyor. Hükümetin Kurban Bayramı’nda ulaşılan 1410 uçuşu rekor olarak açıklamasını, kapatılan “Atatürk Havalimanı’na yaklaşamadı” diye eleştiren muhalefet, sayılar güzelse kira gelirlerinin neden 2043’e ertelendiğini sordu.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Dünya çapında birinciliklere doymuyor” dediği, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun ise 20 Temmuz’da havalimanının iki haftalık yolcu sayısını paylaşarak Avrupa’nın en âlâ ve en ağır havalimanı olduğunu söylediği İstanbul Havalimanı’nda ortalama günlük uçuş sayısı 1100. Rekor kırıldığı söylenen 8 Temmuz Cuma günü ise 1410 uçuş gerçekleştirildi.
İstanbul’un gözbebeği Atatürk Havalimanı’ndaki tahribat sürüyor.
Muhalefete nazaran bu sayılar kapatılan Atatürk Havalimanı ortalamasının altında. Verilen sayılara nazaran 19 Eylül 2016 yılında Atatürk Havalimanı’ndan gerçekleşen uçuş sayısı 1780 olmuştu.
Bu sayıları gündeme getiren Gerçek Parti Genel Lideri Rıfat Serdaroğlu, günlük 5 bin 500 uçuş kapasitesi olacak denilerek açılan yeni havalimanında rekor kırıldığı tezlerinin gerçeği yansıtmadığını belirtti. Serdaroğlu, toplumsal medyadan yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Madem o denli, İstanbul Havalimanı’nın 2018-19-20 ve 2021 kira gelirlerini neden 2043 yılına kadar ertelediniz? 2022 kirasını ise kapalı bir kararname ile sildiniz! Madem İstanbul Havalimanı rekor üstüne rekor kırıyor, neden, devletin alacağı kira bedelini almıyorsunuz? Burası sizin babanızın çiftliği mi? Bu işin karşılıksız olmayacağını, Türk milleti anlamıyor mu? Sayın Erdoğan ve sekreter bakan, lütfen Türk milletine bilgi verin. Yargıda nasılsa konuşacaksınız!”
SABİHA UÇUŞLARI KISITLANDI
İstanbul Havalimanı’ndaki sayıların Atatürk Havalimanı’na ulaşamadığını söyleyen bir başka isim ise CHP İzmir Milletvekili Ali Uzman Başarır oldu. Başarır, “Sabiha Gökçen’deki uçuşlar sonlandırıldı. Buna karşın uçuş sayıları Atatürk sayılarını geçemiyor” dedi.
60 milyar liralık ulusal servet olan Atatürk Havalimanı’nın İGA’ya garanti verilmek için yıkılmasını ihanet olarak kıymetlendiren Başarır, İstanbul Havalimanı’nın işletmecisi olan İGA’nın kontrattaki yükümlülüklerini de yerine getirmediğini belirterek “Buradan da 4.5 milyar Avroluk kâra geçildi” dedi. Başarır şöyle konuştu:
“Ortaya konulan varsayımlar, öngörüler, vizyon, misyon tümüyle yerle bir oldu. Hani o günlük 3 bin 500 hatta 5 bin 500 uçak trafiğiniz?”