Türkiye iktisadının lokomotif bölümü otomotivde ihracatta yavaşlama artıyor. Otomotiv Sanayii Derneği’nin (OSD) ocak-ağustos periyodu bilgilerine nazaran, araba üretimi yüzde 3, ihracatı ise yüzde 7.2 oranında azaldı.
TİCARİLERDE ARTIŞ
Sektörün toplam ihracatı da bu periyotta yüzde 1 azaldı. Türkiye’nin en kıymetli ihraç pazarlarından birisi olan Avrupa’da sakinliğin artması ile ihracatın daha da azalacağı söz ediliyor. Araba üretimi bu periyotta 496 bin 302 adetten, 339 bin 403 adet düzeyine geriledi. Yılın birinci sekiz ayında toplam otomotiv üretimi bir evvelki yılın birebir periyoduna nazaran yüzde 2 artarak 833 bin 146 adet oldu. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 863 bin 268 adedi buldu. Ocak-ağustos devrinde ticari araç üretimi ise bir evvelki yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 11 oranında artış gösterdi. Bu devirde, ağır ticari araç kümesinde üretim yüzde 27 artarken, hafif ticari araç kümesinde üretim yüzde 10 arttı. Yılın birinci 8 ayında otomotiv endüstrisinin kapasite kullanım oranı yüzde 64 olarak gerçekleşti. Araç kümesi bazında kapasite kullanım oranları ise araba ve hafif ticari araçlarda yüzde 65,
kamyon kümesinde yüzde 82, otobüs-midibüs kümesinde yüzde 35 ve traktörde yüzde 60 düzeyinde gerçekleşti.
‘Sıfır araç fiyatlarında artış devam edecek’
– Çip krizi bitmeden başlayan lojistik, hammadde ve güç krizi otomotiv kesiminde fiyatların katlanarak artmasına neden oldu. Bu yılın ocak-eylül periyodunda sıfır kilometre araç fiyatlarında artış oranının yüzde 50’ye yükseldiğini söyleyen Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, önümüzdeki devirde tüm dünya ile birlikte Türkiye’de de sıfır araç fiyatlarının artacağını kaydetti. Yalçın ayrıyeten, artan sıfır kilometre araç fiyatlarının karşısında ÖTV’de matrah güncellemesinin mecburî hale geldiğini belirtti.