Teknolojinin en süratli geliştiği sanayi kollarından biri olan otomotiv yan sanayi, dünya pazarlarındaki süratli değişim sürecini takip etmek ve rekabet seviyesini korumak gayesiyle kendini en çok yenileyen dalların başında geliyor.
Üretim kapasitesi, eser çeşitliliği ve ulaştığı standartlar prestijiyle Türkiye’de üretilen taşıtlar için gerekli olan modül ve komponentlerin neredeyse tamamını karşılayabilecek seviyeye erişen otomotiv yan sanayi, hem Türkiye hem de ülkede yatırım yapacak şirketler açısından stratejik bir kıymet taşıyor. Yedek kesim bölümü ise 2022’nin ikinci çeyreğindeki %50 büyümesiyle dikkat çekiyor.
Türkiye’de araba yedek kesimine erişimi kolaylaştırmak, kullanıcıları bilgilendirmek ve sanayi dolandırıcılığının önüne geçmek gayesiyle 2014 yılında kurulan Modül Ofisi’nin kurucu ortaklarından Eren Gelener, Türkiye’de oto yedek modül kesiminin teknolojik dönüşümünü şimdi tamamlamadığını belirterek, “Bu nedenle bölümde hâlâ istihdam yaratılabilecek şartlar mevcut. Kesim, yeni yatırımlarla desteklendiği vakit hem e-ticaret alanında hem de oto yedek kesim dalında yeni teknoloji altyapısıyla büyük bir pazar hacmine hitap edilebilir” dedi.
BİR ARABA YAKLAŞIK 30 BİN MODÜLDEN OLUŞUYOR
Eren Gelener, açıklamasında şu tabirlere yer verdi: “Bir arabanın kabaca 1.500, en ince detayına kadar düşünüldüğünde ise yaklaşık 30 bin kesimden oluştuğunu göz önüne alırsak, yedek kesim bölümünün ne kadar değerli ve büyük olduğu ortaya çıkıyor. Oluşturduğu istihdam ve ihracat potansiyeli ile ülkelerin en kıymetli imalat kolu olan otomotiv dalına gövde hariç, akla gelebilecek her türlü yedek modül ve aksesuarı üreten bir sanayi alanı olan yedek kesim dalı, bir taşıtın yalnızca birinci üretim evresinde değil, trafikte olduğu bütün mühlet boyunca muhtaçlık duyduğu her türlü yedek kesim ve aksamı sağlayan değerli bir kesim.”
“İNSAN YETENEĞİNE, BİLGİSİNE, DENEYİMİNE VE YARATICILIĞINA GEREKSİNİM VAR”
Parça Ofisi’nin Satış ve Pazarlama Müdürü Gökhan Genç de şunları söyledi: “Otomotiv yan endüstrinde faaliyet gösteren şirketlerin %30’unun milletlerarası pazarlarda kabul gören ISO 9000, QS 9000, ISO 14000 kalite evraklarına sahip olmasının yanı sıra, teknolojideki gelişime karşın birden fazla vakit insan yeteneğine, bilgisine, tecrübesine ve yaratıcılığına gereksinim duyulmaya devam ediyor. Bu da şirketlerin aradıkları yetenekli insanları bulamaması meselesini beraberinde getirirken, genel manada çalışacak insanın da azalması sorununu meydana getiriyor. Otomotiv yan endüstrinin üretim kapasitesi, taşıt araçları imalat dalının %80 kapasite kullanımında çalışması ve ülkemizde imal edilen araçlarda %60 yerli kesim kullanımının sağlanması halinde, yılda yaklaşık 9 milyar dolarlık üretim bedeli yaratabilir. Bu nedenle birçok bölümde olduğu üzere oto yedek modül dalı de dijital dönüşüme ayak uydurmalı. İhracatı destekleyecek birçok lokal firma da mevcut. Hasebiyle e-ticaret platformu başta olmak üzere yeni dijital yatırımlarla dal büyük bir istihdam yaratabileceği üzere, ihracatta da Türk iktisadına kıymetli katkılar sunacak potansiyeli bizlere gösteriyor.”