İSTANBUL (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli Denetim Merkezi’nde basın açıklaması yaptı, akabinde Avrasya Tüneli’nden geçen 100 milyonuncu aracın sahibine armağan takdim etti.
Bazılarının hayal bile edemediği Avrasya Tüneli’nin temelini 2011’de attıklarını anımsatan Bakan Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nin dünyanın en başarılı mühendislik projelerinden birisi olduğunun altını çizerek, projenin büyük ve güçlü Türkiye’nin yapıtı olduğunu söyledi.
Avrasya Tüneli’nin İstanbul Boğazı’nı deniz tabanının altından geçen 5 bin 400 metre uzunluğundaki iki katlı tüneli de kapsayan toplam 14 bin 600 metrelik bir güzergahta, Kazlıçeşme ile Göztepe ortasında inşa edildiğini belirten Bakan Karaismailoğlu, proje süreciyle ilgili şu bilgileri verdi:
“19 Nisan 2014’te Asya kıtasındaki Haydarpaşa Şantiyesi’nde tünel hafriyat çalışmalarını başlattık. Projede en kuvvetli kısım olan tünel delme çalışmalarını planlanandan 8 ay evvel tamamladık. 13,7 metre hafriyat çapı ile o devirde dünyanın 6’ncı büyük TBM’i ile tünel delme çalışmalarını yürüttük. Günde yaklaşık 10 metre hafriyat yaparak Haydarpaşa Limanı’ndan Cankurtaran’a kadar olan 3 bin 400 metreyi 1,5 yıldan kısa müddette geçerek 2015 yılı içerisinde tünel delme süreçlerini bitirdik. 20 Aralık 2016 tarihinde de hizmete açtık, milletimize sunduk. Hizmete girdiği birinci günden itibaren memleketler arası saygın kuruluşlardan sayısız ödül alan Avrasya Tüneli ile İstanbul’un doğal hoşluğunu ve siluetini hiç etkilemeyen, ekolojik istikrarları gözeten, deniz hayatına ziyan vermeyen, etraf dostu bir ulaşım altyapısına kavuştu. İstanbul’un güney aksındaki ulaşım aralıklarını yaklaşık 10 kilometre kısaltarak Asya ve Avrupa yakaları ortasındaki seyahati 5 dakikaya indirdi. Her gün 10 binlerce İstanbulluyu bir kıtadan başkasına taşıyor.”
2025’TE GELİRLERİMİZ, YAPACAĞIMIZ ÖDEMELERİN ÜZERİNE ÇIKACAK
Bakan Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nin yanı sıra bugüne kadar; Türkiye’yi geleceğe taşıyan ve dünyayı Türkiye’ye bağlayan kaç dev yatırım Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli ile hayata geçirdiklerini aktardı. Yatırımın gerçekleştirilmesi ve işletme evrelerinde özel kesimin süratli karar alabilme ve ileri teknoloji kullanma yeteneğini de kullandıklarını lisana getiren Bakan Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nin sağladığı yararları örnek olarak vererek, 2022 yılında Avrasya Tüneli’ni kullanan araçların yüzde 93’ünün araba, yüzde 6’sının minibüs ve yüzde 1’inin motosiklet olduğunu kaydetti.
“DUYANLAR, DUYMAYANLARA ANLATSIN!”
1 Mayıs 2022 prestijiyle motosikletlerin kullanımına müsaade verilen tünelden 2022 yılı içerisinde 256 bin 264 motosiklet geçişi gerçekleştiğinin altını çizen Karaismailoğlu, araçların tüneli tercih etme oranının Asya istikametinde yüzde 50,3, Avrupa tarafında yüzde 49,7 olarak gerçekleştiğine vurgu yaptı.
Ülke iktisadına 6 yıllık toplam katkısı 1,2 milyar dolara ulaşan tünelin iktisada katkısı ile yatırım maliyetinin 6 yılda karşılandığını belirterek, “Duyanlar duymayanlara anlatsınlar lütfen” dedi.
100 MİLYONUNCU ARAÇ SAHİBİNE HEDİYE
Bu ortada Avrasya Tüneli’nin, teknik özellikleri ve saymakla tükenmeyecek yararlarının yanında dünyanın en özel ve nadir mühendislik projelerinden biri olduğunun altını çizen Karaismailoğlu, bugün prestijiyle Avrasya Tüneli’nden açıldığı günden itibaren 100 milyon aracın geçtiğini bildirdi.
Karaismailoğlu, “6 yıldır vatandaşlarımızın yolunu, seyahat müddetini kısaltan, güvenliği ve konforunu artıran dünyanın en kıymetli mühendislik projelerinden biri ola Avrasya Tüneli İstanbul’a ülkemize uzun yıllar hizmet etmeye devam edecektir” diyerek kelamlarını tamamladı.