TOGG’un “Yeniliğe Yolculuk” amacının çekirdeği olan doğuştan sürdürülebilir Gemlik Tesisi’nde seri üretim için çalışmalar tüm süratiyle sürüyor.
Geçtiğimiz günlerde deneme üretimine başlanan TOGG’un Twitter hesabından yapılan paylaşımda, Gemlik Tesisi’ne birinci TruGo şarj aygıtının kurulduğu belirtildi.
Şarj olan TOGG’un da yer aldığı bir görüntüyle yapılan paylaşımda, şarj aygıtlarının, kesintisiz bir kullanıcı tecrübesi tasarlamak üzere test etmeye başlandığı kaydedildi.
TOGG, TRUGO MARKASIYLA ŞARJ AĞI İŞLETMECİ LİSANSINI ALDI
TOGG hafta başında Trugo markasıyla Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’na (EPDK) yaptığı müracaat sonucu şarj ağı işletmeci lisansını aldı.
Şirketin, Trugo ile 81 vilayette 600’ün üzerinde lokasyonda 1.000 yüksek performanslı şarj aygıtı (DC) kurma maksadıyla çıktığı yolda şarj ağı işletmeci lisansı için yaptığı müracaat kabul edildi.
DOLULUK ORANI 25 DAKİKA İÇİNDE YÜZDE 80’E ULAŞABİLECEK
EPDK’nın yayınladığı “Şarj Hizmeti Yönetmeliği” kapsamında yaptığı lisans başvurusu kabul edilen TOGG, “Trugo” markasıyla kesime yüksek performans, süratli suram ve geniş kapsam ağıyla giriyor. Trugo’nun şarj aygıtlarıyla ortalama bir bataryanın doluluk oranı 25 dakika içinde yüzde 80’e ulaşabilecek.
YÜKSEK YOĞUNLUKLU GÜZERGAHLARDA 25 KİLOMETREDE BİR YAPILACAK
TRT Haber’in haberine nazaran, elektrikli araç kullanıcılarının şarj istasyonu bulma dertlerini ortadan kaldırmayı amaçlayan Trugo, trafik yoğunluğu yüksek güzergahlarda 25, az yoğunlukta bölgelerde 50 kilometrede bir şarj aygıtlarıyla yer alacak.
Her bir aygıt üzerinde iki soket yer aldığı için 2 bin soketle hizmet verecek Trugo, trafiğin ağır olduğu noktalarda da istasyon sayısını artıracak. Türkiye’deki tüm elektrikli araç kullanıcılarına açık olacak aygıtlarda yüzde 100 yenilenebilir güç kaynağı sertifikalı hizmet sağlanacak.
2022 YILININ SON ÇEYREĞİNDE SERİ ÜRETİME HAZIR OLACAK
Fikri ve sınai mülkiyeti yüzde 100 Türkiye’ye ilişkin global bir marka ortaya çıkarmak ve Türk mobilite ekosisteminin çekirdeğini oluşturmak maksadıyla yola çıkan TOGG, 2022 yılının son çeyreğinde seri üretime hazır olacak.
Uluslararası teknik yeterlilik (homogolasyon) testlerinin tamamlanmasının akabinde 2023 yılının birinci çeyreğinin sonunda C segmentindeki doğuştan elektrikli SUV pazara çıkacak.
ARDINDAN TEKRAR C SEGMENTİNDEKİ SEDAN VE HATCHBACK MODELLERİ ÜRETİM SIRASINA GİRECEK.
Takip eden yıllarda B-SUV ve C-MPV’nin de aileye katılmasıyla, tıpkı DNA’yı taşıyan ve 5 modelden oluşan eser gamı tamamlanacak. TOGG, 2030’a kadar tek bir platformdan 5 farklı model üretimiyle toplam 1 milyon adet araç üretmeyi planlıyor.
TOGG GEMLİK TESİSİ
TOGG Gemlik tesisinin temeli, 18 Temmuz 2020’de atıldı. Tesisin üstyapı çalışmaları Ocak 2021’de başlatıldı. Gemlik tesisinin yer güçlendirilmesi için 44 bin adet beton kolon üretildi. 536 bin metreküp hafriyat çalışması, 493 bin metreküp yapısal dolgu yapıldı. Tesis inşasında 34 bin ton demir, 325 bin metreküp beton kullanıldı. 230 bin metrekare yalıtım yapılırken, 33 bin ton çelik kolon kullanıldı. Toplam cephe panel 55 bin metrekare olurken, 520 bin metre elektrik kablolama yapıldı. Tesise 160 bin metre boru sınırı döşendi. Üretim çizgilerinde toplam 250 robot devreye alındı ve ekipman montajları tamamlandı. 1,6 kilometrelik test pisti inşası tamamlandı.
1,2 milyon metrekarelik alan üzerine inşa edilen tesis, 230 bin metrekare kapalı alana sahip. İnşaatında 9 bin 700 kişinin vazife aldığı tesiste, 3 milyon saatlik çalışma gerçekleştirildi. Gemlik tesisi, üretim kapasitesi 175 bin adede ulaştığında toplam 4 bin 300 şahsa istihdam sağlayacak.
Tesisteki çalışmalar, 9 Nisan 2021’den itibaren togg.com.tr ve TOGG YouTube kanalı üzerinden 7/24 anlık olarak izlendi. Canlı yayını şu ana dek 2 milyondan fazla kişi izledi. Tesiste 2030 yılına kadar toplam 1 milyon adet akıllı aygıt üretim gayesi bulunuyor.