BURSA (İGFA) – Bursa’da trafik sıkıntısına esaslı tahliller üretmek hedefiyle raylı sistem, yeni yol, yol genişletme, köprü ve kavşak yatırımlarını aralıksız sürdüren Bursa Büyükşehir Belediyesi, trafik idaresinde çığır açacak yeni bir projeyi devreye aldı.
Büyükşehir Belediyesi’nin TÜRKSAT işbirliğiyle hayata geçirdiği Trafik İdare Merkezi’nde yapay zeka başta olmak üzere teknolojik ve bilimsel teknikler ışında Bursa trafiği geleceğe inançlı ve sağlıklı bir formda taşınacak.
Bursa Büyükşehir Belediye Lideri Alinur Aktaş, beraberindeki TÜRKSAT Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Savaş ile birlikte Bursa trafiğinin tek merkezden yönetildiği Trafik İdare Merkezi’nde incelemelerde bulundu. Bursa’da her geçen gün trafikteki araç sayısının arttığını, bunun da çeşitli olumsuzluk ve aksaklıklara yol açtığını hatırlatan Lider Aktaş, bunun önüne geçmek için çalışmalar yaptıklarını, teknolojik ve bilimsel prosedürler ışığında Bursa trafiğini geleceğe inançla taşımak ismine ‘Bursa Kentsel Trafik İdare Merkezi Projesi’ni başlattıklarını söyledi.
TEKNOLOJİK TAKİP
Trafik İdare Merkezi’nin çalışma sistemi hakkında bilgi veren Lider Aktaş, kentin en ağır 20 güzergâhındaki 90 kavşakta trafik mühendisliği çalışmaları yapıldığını kaydetti.
Proje kapsamında kameralar yardımıyla kavşaklarda araç sayımları yapıldı. Tespit edilen araç sayıları ile trafik mühendisliği kapsamında mikro ve makro simülasyon yazılımları ile bu kavşaklar ve kavşakların oluşturduğu koridorlar bölgesel olarak tahlil edildi. Bu çalışma kapsamında sinyal mühlet optimizasyon yazılımlarının kullanılması ile mevcut kavşakların kapasiteleri ve kapasite kullanım oranları hesaplandı. Her kavşak için en az 2’şer tane alternatif geometrik düzenleme önerisi oluşturuldu. Bu tekliflerin kapasite ve varsayımı kapasite kullanım oranları simüle edildi. Yeni sistemle akıllı kameralar sayesinde her istikametteki araçların sayısı tespit ediliyor. Kameraların göremediği noktalardaki trafik yoğunluğunun tespiti için ise araç takip aygıtları kullanılıyor. Kavşağa bağlı her taraftaki araç sayılarını ve kuyruk uzunluklarını bilen adaptif kavşak idare sistemi, trafik ışıklarını büsbütün araç yoğunluğuna bağlı olarak yönetiyor.
Kavşak genelinde araçların ortalama bekleme müddetini en aza indiren sistem, hareketli araç verisi ile yoğunlukları ve kavşaklar ortasındaki sürat bilgilerini inceleyerek kendi içerisinde çalıştırdığı algoritmalar ile kavşaklar ortası uyumu sağlayarak kavşakları en verimli biçimde çalıştırıyor. Tüm dünyada uzunca bir müddettir yapılabilirliği tartışılan bu teknolojik sistem, birinci sefer Bursa’da hayata geçirilmiş oldu.
TEK MERKEZDEN YÖNETİM
Proje kapsamında Bursa’nın en kritik 35 kavşağına adaptif sistemler kuruldu, 250 kavşak ise uzaktan denetim edilebilecek formda Trafik İdare Merkezi’ne bağlandı. Adaptif sistemlerin kurulduğu 35 kavşakta trafik idaresi gayesiyle 133 adet araç sayım ve 21 adet balıkgözü kamera bulunuyor, bu kameraların 25 tanesi deşarj tespit sistemi olarak çalışıyor. Bu kameralar ile araçların hareket tipine nazaran işgaliye pahası hesaplanarak kavşakların dinamik olarak yönetilmesi sağlanıyor. Ağır olan tarafın mühleti uzatılırken, yoğunluğu az olan istikametlerin mühletleri kısaltılmaktadır. Merkeze bağlanan bu 250 kavşak ile kavşaklardaki kusur durumları ile kavşakların anlık durumları izlenebilecek ve gerekli olması durumunda Trafik İdare Merkezi’nden tüm kavşaklara müdahalede bulunulabilecek. Proje kapsamında geliştirilen deşarj tespit sistemleri ile kavşak ayrılış kolunun kavşağı boşaltamaması hâlinde sistem bunu tespit ederek ilgili kavşak ayrılış koluna kırmızı ışık yakarak kavşak içinin kilitlemesinin önüne geçilecek. Bunlara ek olarak proje kapsamında kritik noktalara kavşak bölgesinin izlenmesi için 11 adet hareketli kamera ve istatistiksel bilgi toplanması için 23 adet araç sayım kamerası montajları yapıldı. Araç sayım kameraları ile kentin kritik noktalarında daima olarak araç sayımları alınacak ve bu istatistiklere nazaran trafik düzenlemeleri yapılacak. Sistemlerin kurulduğu kavşaklardan günlük ortalama olarak 1 milyon 750 bin aracın geçtiği belirlendi.
36 MİLYON LİRALIK YAKIT TASARRUFU
Trafik akış suratının anlık olarak düşmesine neden olan araç arızası yahut trafik kazası üzere durumların artık anlık olarak merkezden görülebileceğini tabir eden Lider Aktaş, “Böylece kaza, araç bozulması üzere trafiği olumsuz etkileyen durumlar ve bu olayların gerçekleştiği noktalar anlık olarak tespit edilebilecek. Bu sayede operatörlerin ve kullanılan algoritmaların müdahaleleri ile bu noktalarda yaşanan aksiliklerin tesirleri ve bu aksiliklere verilen reaksiyon müddetleri en aza indirilmiş olacak. TÜRKSAT iş birliği ile gerçekleştirdiğimiz bu proje sonucunda seyahat ve bekleme müddetlerinin uygunlaştırılması ile yıllık yaklaşık olarak 36 milyon TL’lik yakıt tasarrufu sağlanacak ve 390 bin tonluk da karbondioksit salınımı azaltılacak. Projemiz, tüm Bursa’ya iyi olsun” diye konuştu.