Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkentte raylı sistem ağını genişletecek projeleri hayata geçirmeye devam ediyor.
Başkente yeni metro çizgileri kazandırılması hedefiyle harekete geçen ABB, “M2 Sınırının Koru- Yaşamkent ve Koru Bağlıca Raylı Sistem Uzatma Hatları”, “M4 Sınırının Şehitler-Forum Raylı Sistem Uzatma Hattı” ve “M5 Sınırı Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Çizgisi ve Kuğulu Park-Atakule-Turan Güneş Ortası Finüküler Hattı” üretim hizmetleri için ağustos ayında gerçekleştirilen ihaleleri kazanan Türk Mühendislik Müşavirlik ve Müteahhitlik (TÜMAŞ) ve ARUP ile kontrat imzaladı.
Yavaş: Sorun vatandaşın konforu…
Başkanlık makamında gerçekleşen kontrat imza merasimine, ABB Lideri Mansur Yavaş, EGO Genel Müdürü Nihat Alkaş, TÜMAŞ İdare Heyeti Üyesi Deniz Heperler ile ARUP Genel Müdürü Serdar Karahasanoğlu katıldı.
Yavaş, imza merasiminde yaptığı konuşmada kentleşme açısından toplu taşımanın kıymetli olduğunu vurgulayarak, şunları söyledi:
“Ankara’daki sorun şu; biz geldiğimizde hazır hiçbir proje yoktu. Projesini tamamladığımız Dikimevi-Natoyolu çizgisi için bakanlık onayından çıktıktan sonra başlayacağız. Bu yeni sınırların projeleri için 12 ay mühlet koyduk. Araç sayısı artıyor. Kentleşme açısından da toplu ulaşım olmazsa olmaz. Her şey para için, kâr için yapılmaz. Bizden sonrakiler inşallah bizlere çok dua ederler bu projeler nedeniyle… İyi olsun diyorum. Muvaffakiyetler diliyorum hepinize, hepimize birebir vakitte da…”
‘Ankara’ya güzel olsun’
Yapımlarına başlanacak çizgiler ile ilgili ayrıntılı bilgi veren EGO Genel Müdürü Nihat Alkaş, “Belediyemizce projesi yürütülen bir tanesi de sonuçlanan 7,4 kilometrelik ANKARAY sınırı Bakanlık’ta onayda… Acilen üretim ihalesine çıkılacak. Toplamda 26 kilometrelik 3 tane sinirle ilgili olarak proje çalışmalarında imza kademesine geldik” dedi.
M2 Çayyolu ve M4 Keçiören Uzatma Çizgileri Proje ihalelerini kazanan ARUP ve M5 Çizgisi Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Sınırı ve Kuğulu Park-Atakule-Turan Güneş Ortası Finüküler Sınırı proje ihalesini kazanan TPF GETİNSA-TÜMAŞ Paydaşlığı yetkilileri mevzuyla ilgili fikirlerini şu sözlerle paylaştılar:
-ARUP Genel Müdürü Serdar Karahasanoğlu: “Ankara için güzel olsun. Biz çok istekliydik ve çok şükür ki kazandık. Ankara’ya en güzel formda bir hizmet vermek istiyoruz. Seyahat sayılarına varıncaya kadar tekrar bir gözden geçiririz. Bizim üstlendiğimiz çizgiler mevcut çizgilerin devamı olduğu için çok fazla değişiklik yapamayacağız. Söylediğimiz üzere 12 ay içerisinde bütün projeleri tamamlayıp hazır hâle getireceğiz. Rastgele bir kasvet olmayacağını düşünüyoruz.”
-TÜMAŞ İdare Konseyi Üyesi Deniz Heperler: “Biz de Ankaralı olarak Ankara’ya hizmet etmekten hem onur duyacağız hem de çok düzgün bir performans göstererek belirlenen müddette bitireceğimizi düşünüyoruz. Vaktin ne kadar kritik olduğunu ve bu vakit diliminde başarılı bir projeyi teslim etmenin ne kadar kıymetli olduğunun farkında ve şuurundayız. Bizimki yeni bir sınır olduğu için güzergâh ile ilgili tahminen biraz daha vakte muhtaçlığımız olacak. Fakat 12 ayda bitirebileceğimize inancımız tam. Tekrar çok teşekkür ederiz.”
Yaşamkent ve Bağlıca’ya konforlu bir ulaşım sağlanacak
Ankara Kentsel Ulaşım Ana Planında (2015 yılı hedefli) yer alan ve 2014 yılında işletmeye açılan M2 Kızılay-Çayyolu çizgisinin kentin batı aksında yer alan Yaşamkent ve Bağlıca’ya uzatılması sayesinde hem otobüs aktarmaları ve araç trafiği azalacak hem de yolculara daha konforlu ulaşım sağlanırken, vakitten tasarruf edilecek.
Projenin hayata geçirilmesiyle mevcut Koru İstasyonu’ndan sonra Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca kılçık sınırlarına hizmet edecek ortak istasyondan sonra sınır ikiye ayrılacak. Koru-Bağlıca çizgisi ayrıyeten güzergâh üzerinde yer alan üniversite ve Bağlıca bölgesine hizmet edecek. Çizginin 7,72 kilometre ve 5 istasyondan oluşması planlanıyor.
Keçiören Metrosu Forum’a uzayacak
Keçiören Metrosu’nun uzatılması projesi kapsamında ‘Ulaşım Ana Planı’ öngörülerinde yer alan (Gazino-Forum) Şehitler-Forum sınırı, kentin kuzey tarafında işletilen Keçiören çizgisinin son istasyonu olan Şehitler’den başlayarak depo alanının yer alacağı Forum bölgesine uzatılacak. Bu aksta yer alan Sanatoryum Hastanesine, Ufuktepe ve Ovacık bölgelerine hizmet verecek olan çizgi, mevcut M4 sınırının Dikmen’e uzatılması projesiyle de bir bütün olarak Kuzey-Güney aksında kesintisiz ulaşım sağlanmasını kolaylaştıracak. Proje, 4 istasyon ve 5,5 kilometreden oluşacak.
M5 Sınırı olarak planlanan Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Çizgisi mevcut Keçiören Hattı’nın güneyde Dikmen’e uzayan kısmını kapsayacak formda, 13 kilometre ve 10 istasyondan oluşması planlanıyor.
Ayrıca metronun Kuğulu Park İstasyonu’na aktarma yapacak olan Kuğulu Park-Atakule-Turan Güneş Füniküler sınırı ise 3 km ve 3 istasyondan oluşacak.