ANKARA (İGFA) – Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkentlilere daha konforlu ve sağlam bir ulaşım sağlamak için çalışmalarına devam ediyor.
Yeni yol, köprü ve köprülü kavşaklarla Başşehir trafiğini rahatlatan ABB, tıpkı vakitte sorumluluk alanında bulunan ana arter, cadde, bulvar ve köprülerde de bakım, tamir ve tadilat çalışmaları gerçekleştiriyor.
VİYADÜK AĞIR BAKIMA ALINACAK
ABB Kent Estetiği Daire Başkanlığı, Çankaya ile Mamak ilçelerini birbirine bağlamak ve trafikte vakit kaybını azaltmak gayesiyle yapılan Çankaya-Mamak (İmrahor) Viyadüğü’nde bakım ve tamir çalışması başlatmaya hazırlanıyor.
Yapımına 1992 yılında başlanan ve 8 kilometrelik irtibat yoluyla birlikte 1998 yılında tamamlanan viyadük, 25 yıllık müddet zarfında meydana gelen aşınma ve yıpranmalar nedeniyle ağır bakıma alınacak.
2023 yılı Ocak ayında başlatılması planlanan çalışmaların yaklaşık 50 milyon lira maliyetle yılın birinci yarısında tamamlanması hedeflenirken çalışmalar müddetince köprü araç trafiğine kapatılmayacak.
VİYADÜĞÜN ÖMRÜ UZAYACAK
Gerçekleştirilecek çalışmalarla ilgili açıklamada bulunan, Kent Estetiği Daire Lideri Ahmet Turan Söylemez, toplam 604 metre uzunluğu ile Türkiye’de o günün koşullarında inşa edilen en uzun ardgermeli (betonarmeli istikrarlı konsol) yapı olan Çankaya-Mamak (İmrahor) Viyadüğü’nün, 64 metre yüksekliğiyle periyodunun vizyoner projeleri ortasında yer aldığını tabir etti. Söylemez, köprüde trafik yoğunluğunun giderek arttığını belirterek, “Önümüzdeki yıllarda çok daha kritik bir altyapı tesisi hâline gelmesini bekliyoruz. Bu köprümüz aşağı üst 30 yıllık bir yapı… Bu biçim köprülerde 10 bin gün vakitten sonra yarı ömür bakımı diyebileceğimiz bir bakım yapılmasına ve taşıyıcı elemanlarının tekrar gözden geçirilmesine gereksinim vardır” dedi.
Dünyadaki benzeri örneklerinde de bu usul bakımların yapıldığını aktaran, şunları söyledi:
“Köprümüzün de artık bakım vakti geldi. Biz bunu hem gözlemlerimizden hem de burayı kullanan şoförlerimizin artan şikâyetlerinden takip ediyoruz. Bunun üzerine yaz ayları prestijiyle bu köprüde etüt çalışmalarımıza başladık. Burada bu imal tekniğiyle uzmanlaşmış memleketler arası müşavirler ve Ortadoğu Teknik Üniversitesi’nden kıymetli hocamız Erhan Karaesmen’den faydalandık. Sonuç prestijiyle müşahedelerimiz hakikat çıktı. Artık köprüye müdahale edilmesi gereği ortaya çıktı. Hazırlıklarımızı tamamladık, modelleme çalışmalarımızı yaptık ve ne usul bir müdahalede bulunacağını belirledik. Bahar aylarıyla birlikte bu köprüde çalışmaları tamamlayarak köprünün ömrünü bir 30 yıl daha artırarak kıymetli hemşehrilerimizin inançlı bir biçimde kullanımına sunmuş olacağız.”
Gerçekleştirilecek çalışmayla vatandaşlar hem daha konforlu bir ulaşım imkânına kavuşacak hem de viyadüğün ömrü uzayacak.