Karaismailoğlu, 21. Yüzyıl Belediyeciliği Lokal İdareler Doruğu’nda yaptığı konuşmada, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 1994’te İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na seçilmesiyle belediyecilik hizmetlerinde yaşanan değişimden bahsetti.
Belediyecilikte plan yapmanın ve geleceğe hazırlanmanın kıymetine işaret eden Karaismailoğlu, ulaştırma, altyapı, lojistik ve bilişimde son 20 yılda yaşanan değişimi anlatarak, Bakanlık olarak geleceği planladıklarını söyledi.
Bakan Karaismailoğlu, 25,5 kilometre uzunluğunda ve 16 istasyona sahip Gaziray’ı hafta sonu açtıklarını anımsatarak, “Bu projeyle birlikte bunun yanında bir de süratli tren çizgisi var. Bugün inşaatı devam eden süratli tren çizgilerimizle önümüzdeki 4 yılda Kapıkule’den süratli trene binen vatandaşımızın kesintisiz bir halde İstanbul, Ankara, Konya, Karaman, Mersin ve Gaziantep’e kadar uzanan hatta hummalı bir çalışma var. Önümüzdeki 4 yıl içerisinde bu kesintisiz süratli demir yolu ağını tamamlamış olacağız.” halinde konuştu.
Adil Karaismailoğlu, karbon emisyonunu azaltıcı önlemlerin gündemlerinden hiç çıkmayacağını, sıfır emisyon ve emisyon azaltıcı çalışmaların çok değerli olduğunu vurgulayarak, akıllı ulaşım sistemlerinin daha fazla kıymet kazanacağını kaydetti.
Ulaşımın öbür kesimler ortasında yüzde 16,2 ile hava kirliliğine en çok sebep olan ikinci kesim olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, elektrikli araçlarda, paylaşımlı ulaşım modellerinde ve elektrikli toplu taşıma modellerinde yaşanması beklenen artışa ait öngörüleri paylaştı.
Karaismailoğlu, kısa uzaklıklarda bisiklet ve scooter kullanımının kesinlikle teşvik edilmesi gerektiğini belirterek, “Kaliteli, inançlı ve ekonomik bir toplu taşıma sistemi kurmak gerekiyor. Yoksa bu kentler yaşanmaz hale gelir. İstanbul’da şu anda 270 kilometre raylı sistem sınırı var. Olmasaydı, vatandaş ulaşım gereksinimini nasıl karşılayacaktı. Ferdi seyahatlere yöneleceklerdi ve trafik içinden çıkılamaz bir hale gelecekti.” diye konuştu.
“MARMARAY’I 1 GÜNDE 671 BİN KİŞİ KULLANDI”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, İstanbul’un iki yakası ortasındaki ulaşım imkanlarına işaret ederek, 1973’te açılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ne (Boğaziçi Köprüsü) ve ondan sonra yapılan ulaşım projelerine yönelik tenkitleri anımsattı. Karaismailoğlu, “Bugün 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden günlük 200 bin araç geçiyor. Devlet planlaması gerekiyor. Zira önündeki gelişmeleri görüyor. Burada ulaşım muhtaçlığı artıyor. Devlet olarak onu varsayım edip gelecekte sorun yaşamamak gerekiyor.” dedi.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü günlük 240 bin aracın, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü 120 bin aracın kullandığını bildiren Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden ise günde ortalama 60 bin aracın geçtiğini söyledi.
Karaismailoğlu, Marmaray’ı geçen hafta bir günde tam 671 bin vatandaşın kullandığını belirterek, bu hizmetler sayesinde vatandaşların ulaşım imkanlarının ve hayatının kolaylaştırıldığını tabir etti.
”DEMİR YOLU YÜKLÜ BİR YATIRIM PERİYODUNA GİRDİK”
Adil Karaismailoğlu, son 18 yılda 183,6 milyar dolarlık ulaştırma ve haberleşme yatırımı yaptıklarını tabir ederek, ulaştırma hizmetlerinin farklı alanlarında yapılan yatırımlara ait bilgiler verdi.
Karaismailoğlu, “(Kara yollarına) Yaptığımız yatırımlar sayesinde 1 milyar litre akaryakıttan tasarruf sağlıyoruz, yılda 7 milyar saat vakit tasarrufu sağladık. Bunları bir kenara atın, yatırımlarımız sayesinde trafik kazaları yüzde 80 azaldı. Planlı yatırımlar sayesinde her yıl tam 9 bin 500 vatandaşımızın canını kurtarıyoruz.” dedi.
Şu anda 13 bin 100 kilometrelik bir demir yolu işletmeciliği yaptıklarını belirten Karaismailoğlu, 2053’e kadar demir yolu yüklü bir yatırım periyoduna girdiklerini söyledi.
Karaismailoğlu, hava yolunda yolcu sayısını 30 milyondan 210 milyona çıkardıklarını, havalimanı sayısının 57’ye ulaştığını, havalimanı sayısını, inşası devam edenlerle birlikte 61’e çıkartacaklarını bildirdi.
Ulaştırma yatırımlarının ulusal gelire, istihdama ve üretime olan müspet tesirine değinen Karaismailoğlu, 2053’e kadar bütün planlamalarını yaptıklarını, büyük amaçlar belirlediklerini vurguladı.
”BÖLÜNMÜŞ YOL UZUNLUĞU 38 BİN KİLOMETREYE ÇIKACAK”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 38 bin kilometreye, demir yolu ağını 28 bin 600 kilometreye, liman sayısının 255’e çıkartılacağını belirterek, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“2053’e kadar yapacağımız 198 milyar dolarlık yatırımla ulusal gelire 1 trilyon dolarlık, üretime 2 trilyon dolarlık katkımız olacak. İstihdama 28 milyon kişilik katkımız olacak. Süratli trene sahip vilayet sayısı 52’ye çıkacak. Birebir biçimde demir yolu yolcu sayısı yıllık 19,5 milyondan 270 milyona çıkacak. Yapacağımız hareketlilik sayesinde hava yolunda yolcu sayısını 210 milyondan 344 milyona çıkartacağız. Demir yoluyla taşıdığımız yük ölçüsünü 38 milyon tondan 448 milyon tona ulaştırmak için planlarımızı yaptık.”
”İSTANBUL’DA YIL BİTMEDEN 2 METRO ÇİZGİSİ AÇILIYOR”
Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı-Zincirlikuyu metro sınırının İstanbul Havalimanı-Kağıthane etabının bu ayın sonunda ya da aralık başında açılacağını, sinyalizasyon sertifikası almak için bağımsız kuruluşların şu anda testleri yaptığını bildirdi.
Onun akabinde Başakşehir Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir çizgisinin açılacağını belirten Karaismailoğlu, Bakanlığın burayı devraldıktan sonra sınırı 26 ayda bitirdiğini, yıl bitmeden burasının da hizmete alınacağını söyledi.