Togg’un Gemlik Tesisi’nde, inşaatın başlamasından bu yana geçen iki yılda planlar doğrultusunda deneme üretimi için geri sayım başladı. Gövde, boya ve montaj istasyonlarındaki kesimli provaların başarılı bir biçimde gerçekleştirildiği tesiste, deneme üretimi hazırlıkları sürüyor. 5 gr/m2’den az “uçucu organik bileşen” salımı ile Türkiye’deki yasal sonun 9’da 1’i, Avrupa’daki yasal hududun ise 7’de 1’i bir bedelle Avrupa’nın en pakı olan boyahanede, birinci C-SUV gövdesinin boyası atıldı ve birebir gövdenin kesim montajı, montaj tesisinde muvaffakiyetle tamamlandı.
Ar-Ge Merkezi, Tarz Tasarım Merkezi, Prototip Geliştirme ve Test Merkezi, Strateji ve İdare Merkezi ile Kullanıcı Tecrübe Parkı ünitelerini de barındıracak olan Gemlik Tesisi, bu yılın son çeyreğinde seri üretime hazır olacak. Togg’un ‘Yeniliğe Yolculuk’ amacının çekirdeği olan doğuştan sürdürülebilir Gemlik Tesisi’nde, inşaatın başlamasından bu yana geçen iki yılda planlar doğrultusunda deneme üretimi için geri sayım başladı. Gövde, boya ve montaj istasyonlarındaki modüllü provaların başarılı bir biçimde gerçekleştirildiği tesiste, deneme üretimi hazırlıkları sürüyor. 5 gr/m2’den az “uçucu organik bileşen” salımı ile Türkiye’deki yasal hududun 9’da 1’i, Avrupa’daki yasal hududun ise 7’de 1’i bir bedelle Avrupa’nın en pakı olan boyahanede, birinci C-SUV gövdesinin boyası atıldı ve birebir gövdenin modül montajı, montaj tesisinde muvaffakiyetle tamamlandı. Ar-Ge Merkezi, Tarz Tasarım Merkezi, Prototip Geliştirme ve Test Merkezi, Strateji ve İdare Merkezi ile Kullanıcı Tecrübe Parkı ünitelerini de barındıracak olan Gemlik Tesisi, bu yılın son çeyreğinde seri üretime hazır olacak.
İlk olarak C-SUV pazara çıkacakTogg’da, Avrupa normlarında teknik yeterlilik (sertifikasyon) testlerinin tamamlanmasının akabinde 2023 yılının birinci çeyreğinin sonunda C segmentindeki doğuştan Elektrikli SUV pazara çıkacak. Akabinde yeniden C segmentindeki Sedan ve Hatchback modelleri üretim sırasına girecek. Takip eden yıllarda B-SUV ve C-MPV’nin de aileye katılmasıyla, tıpkı DNA’yı taşıyan ve 5 modelden oluşan eser gamı tamamlanacak. Togg, 2030’a kadar tek bir platformdan 5 farklı model üretimiyle toplam 1 milyon adet araç üretmeyi planlıyor.
İKİNCİ YILINDA SAYILARLA TOGG GEMLİK TESİSİ
Togg Gemlik Tesisi’nin temeli 18 Temmuz 2020 tarihinde atıldı. Tesisin üst yapı çalışmaları Ocak 2021’de başlatıldı.
Gemlik Tesisi’nin yer güçlendirilmesi için 44 bin adet beton kolon üretildi. 536 bin metreküp hafriyat çalışması, 493 bin metreküp yapısal dolgu yapıldı. Tesis inşasında 34 bin ton demir, 325 bin metreküp beton kullanıldı. 230 bin metrekare yalıtım yapılırken, 33 bin ton çelik kolon kullanıldı. Toplam cephe panel 55 bin metrekare olurken, 520 bin metre elektrik kablolama yapıldı. Tesise 160 bin metre boru sınırı döşendi.
Üretim çizgilerinde toplam 250 robot devreye alındı ve ekipman montajları tamamlandı.
1.6 kilometrelik test pisti inşası tamamlandı.
1,2 milyon metrekarelik alan üzerine inşa edilen tesis, 230 bin metrekare kapalı alana sahip.
İnşaatında 9 bin 700 kişinin misyon aldığı tesiste, 3 milyon saatlik çalışma gerçekleştirildi. Gemlik Tesisi, üretim kapasitesi 175 bin adede ulaştığında toplam 4 bin 300 bireye istihdam sağlayacak.
Tesisteki çalışmalar, 9 Nisan 2021 tarihinden itibaren togg.com.tr ve Togg Youtube kanalı üzerinden 7/24 anlık olarak izlendi. Canlı yayını şu ana dek 2 milyondan fazla kişi izledi.
Tesiste 2030 yılına kadar toplam 1 milyon adet akıllı aygıt üretim maksadı var.
TOGG’DAN PAYLAŞIM
Twitter hesabından paylaşım yapan TOGG, “Deneme üretimine geri sayım başladı. Artık Gemlik’te deneme üretimine hazırlık vakti. İşte 2 yıl boyunca Yeni Lig Gemlik çalışmaları…” sözlerine yer verildi.