Otomobil yatırım aracı olmaktan çıktı

Sıfır arabalar yatırımcının radarından çıktı. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) yapılan yeni Astra tanıtımında konuşan Opel Türkiye Genel Müdürü Alpagut Girgin, otomotiv kesimine dair açıklamalarda bulundu.

SON 1 AYDA TABAN YAPTI

Geçtiğimiz aylara kadar araç alan her 10 şahıstan 7’sinin yatırım gayeli sıfır arabaya yöneldiğni belirten Alpagut Girgin, bu durumun Ağustosta sıfırlandığını söyledi. Girgin, “Ağustos bu türlü olmadı. Ağustosun tahlili resmi olarak şimdi bize ulaşmadı. Ama müşahedelerim sonucunda yatırım gayeli araç alan müşteri adedi çok düştü. Sıfıra yaklaştı diyebilirim” açıklamasını yaptı. Azalışın sebebini alım gücünün düşmesine bağlayan Opel Türkiye Genel Müdürü, ikinci değerli sebebin ise ÖTV indirimi beklentisinin olduğunu belirtti.

Alpagut Girgin

GALERİCİ SIFIR ARACI TÜKETİYOR

Ticaret Bakanlığı’nın düzenleme yaptığı ikinci el araç satıcılarına ait düzenlemeyi de pahalandıran Girgin, “6 ay ve 6 bin kilometre kuralının bir kişisel tüketiciye tesiri olmadı diyebiliriz. Müşteri tipimiz biraz daha filtre oldu. Ancak bunu da gözlemlemeye devam edeceğiz. Düzenleme sebebiyle şu anda galeri müşterisi sıfırlandı demek çok yanlış olur lakin çok azaldı. Ağustos ayı ile birlikte orayı bir durdurduk. Şu an galerilerin birinci önceliği elindeki stoğu 15 Eylül’e kadar ikinci ele çevirmek. Daha doğrusu nakite dönmek. O nedenle kısa periyotta dar bir bantla ikinci el fiyatlarının düşmesi beklenebilir ki birinci belirtilerini de gördük” diye konuştu.

FİYATLAR 15 EYLÜL’E KADAR %5 DAHA DÜŞER

Şu an çabucak araç satmaya çalışan bir küme galerici ve ikinci el işiyle uğraşanları gördüklerini söz eden Alpagut Girgin kelamlarını şöyle sürdürdü: “Tahminimiz bu süreçte süreksiz olarak ikinci el fiyatları rahatlayacak. Lakin firmalar araç getiremezse ikinci el fiyatları daha da olumsuz etkilenecek. Benim gördüğüm indirim azamî yüzde 5 olur. O da model bazında piyasadaki bulunurlukla değişir fakat devamı olmaz. Bu uygulamayla şayet kâfi sıfır araç tedariki sağlanmazsa, bulunabilirlik nedeniyle ikinci el fiyatları bilakis daha da üst masraf.”

YENİ ASTRA’NIN GÖZÜ GOLF’ÜN KOLTUĞUNDA

Opel Astra, altıncı kuşağıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Volkswagen Golf’le birebir segmentte yer alan Yeni Opel Astra’nın gözü ise rakibinin koltuğunda. Yeni Astra dört farklı donanım, 1.2 litre turbo akaryakıtlı ve 1.5 litre dizel motor seçenekleri ile 668 bin 900 liradan başlayan fiyatlarla bayideki yerini aldı. Yeni Astra daha gelmeden 1000 adet ön sipariş alırken müşterilerden 50 bin liralık kapora toplandı. Astra’nın bu yıl içinde 2 bin 500 adet satılması hedefleniyor.

TAŞIT KREDİSİ FAİZ ORANI ÇOK YÜKSEK

Taşıt kredi faizlerinin yüksek olduğunu ve bu durumun arabaya ulaşmada pürüz çıkardığını belirten Girgin, “Benim birebir kontaklarımdan da aldığım bilgiye nazaran filosunu yenilemek isteyen kimse kredi bulamıyor. Şu an perakende de kredi imkanları yalnızca kağıt üzerinde. Faiz yüksek geliyor. Kredi talepleri varsayımlarının çok ötesinde yüksek faizlerle realize olacağı için kredi almaktan çekiniyorlar. Kredi döngüsünde bir badire var. Şu an kesimin önündeki en büyük engel” diye konuştu.

BAYİDE OTOMOBİL KALMADI SORUNU 2023’TE BİTECEK

Bulunurluk probleminin kendi markaları özelinde çözdüklerini ve pazarda 2023’ün başından itibaren biteceğini belirten Opel Türkiye Genel Müdürü Alpagut Girgin, “Genel değerlendirmede bölüme bakıldığında bulunabilirlik sorunu 2023’e kadar azalarak devam edecek. 2023’den itibaren ise tesiri sıfıra yaklaşacak ve eskiye dönülecek” dedi. Opel’de bekleme müddetinin asgarî 3-4 hafta aralığında olduğunu vurgulayan Girgin, ticari araçta ise mühletin uzadığını söyledi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir