Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu sabah saatlerinde Başakşehir – Çam ve Sakura Hastanesi – Kayaşehir Metro Çizgisi Kent Hastanesi İstasyonu’na gelerek basın açıklaması yaptı. Konuşmasının akabinde Bakan Karaismailoğlu Kent Hastanesi İstasyonu’nda incelemelerde bulundu.
“MEGA PROJELER İLE HAYALLERİN ÖTESİNDE BİR İSTANBUL’A KAVUŞTUK”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu “Dünya krizlerle boğuşurken biz yatırımlarımıza devam ediyoruz. İstanbul’u, Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentlerinden biri yapmak için projelerimizi birer birer hayata geçiriyoruz.
Mega projeler ile hayallerin ötesinde bir İstanbul’a kavuştuk. Bu dev yapıtlarımızın yanı sıra İstanbul’u bir baştan öbür başa çağdaş raylı sistem ağlarıyla da donatıyoruz. Pendik-Tavşantepe -Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Sınırı’nın açılışının akabinde İstanbulumuzda, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi, Halkalı-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Havalimanı Metro sınırı, Bakırköy kıyı Bahçelievler – Güngören – Bağcılar Kirazlı Metro Çizgisi Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Bosna Bulvarı Metro Sınırı, Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Jenerasyon Ulaşım Projesi ile Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir Metro Çizgisi olmak üzere 96 kilometre uzunluğundaki 6 hatta 7/24 aslıyla çalışmalara devam ediyoruz” dedi.
“271 KİLOMETRE RAYLI SİSTEM SINIRINI İSTANBULLULARA KAZANDIRDIK”
Bakan Adil Karaismailoğlu, “Şu an istanbul da Pendik Sabiha Gökçen havalimanı sınırı da dahil işletme de olan 271 kilometre raylı sistem çizgisini İstanbullulara kazandırmış olduk. Sırada Kağıthane- İstanbul Havalimanı ve şu an sizlerle bir ortaya geldiğimiz Başakşehir- Kayaşehir Metro Çizgisi var. Başka 4 metro sınırımızı da 2023 yılı içerisinde bitirecek, milletimizin hayatına sürat ve konfor katmaya devam edeceğiz. İstanbul’da işletilen 260 kilometrelik metro çizgisi 2019 yılı öncesinde İstanbulluların hizmetine sunulmuştu.
Aradan yaklaşık 3,5 yıl geçmesine karşın, taş üstüne taş konulmadığını, İBB tarafından yapılması gereken sınırlarda değerli bir ilerleme olmadığını görüyoruz. Milletin sıkıntısıyla dertlenmeye niyetleri yok. Tahlil, deva, hizmet üretmek yok. Siyasi hülyalara dalmışlar, görüntü seyrediyorlar” diye konuştu.
“70 BİN YOLCUYA HİZMET VEREBİLECEK KAPASİTEDE”
Karaismailoğlu, “Başakşehir-Kayaşehir ortasında Çam ve Sakura Kent Hastanesi’nden de geçecek metromuzun son kademesine geldik. 6,2 kilometre uzunluğundaki çizgimizde Onurkent, Çam ve Sakura Kent Hastanesi, Kayaşehir ve Başakşehir Metrokent istasyonları olmak üzere toplam 4 istasyon var. Tasarım suratı saatte 80 kilometre olan araçlar ile saatte tek tarafta 70 bin yolcuya hizmet verebilecek kapasitede. Hastaneye ulaşım, hayat sorunudur. Bekletmeye, oyalamaya gelmez; siyasi arbedeye alet edilemez dedik. Kayaşehir – Mahmutbey Ortası Seyahat Müddeti 20 dakika, Metrokent – Bakırköy Özgürlük Meydanı Ortası Seyahat Mühleti 29 dakika, Metrokent – İstanbul Havalimanı Ortası Seyahat Müddeti 24 dakika, Çam ve Sakura Kent Hastanesi – Bağcılar (Kirazlı) Ortası Seyahat Müddeti: 23 dakika olacak. İstiyoruz ki bizimle lafta değil, hizmette yarışsınlar lakin yapamıyorlar. Biz de onları kendi hâllerine bıraktık. Bugüne kadar hayata geçirdiğimiz projeler ile İstanbul’u bir marka kente dönüştürdük” biçiminde konuştu.