Nur Kaplan
ANKARA – Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) eski lideri Melih Gökçek periyodunda imaline başlanan Bilkent-İncek yol projesi, ABB Lideri Mansur Yavaş tarafından tekrar ihaleye açıldı. ODTÜ toprağı içerisinde yol çalışmalarının başlamasının akabinde ODTÜ bileşenleri ve meslek örgütleri duruma reaksiyon gösterdi. Ankara Büyükşehir Belediyesi ise yansılara karşılık projenin “Gölbaşı-Niğde Otobanı Temas Yolu” için gerçekleştirildiğini savundu.
Bir müddettir iş makinelerinin olduğu ODTÜ yerinde nöbet tutan öğrenciler aksiyonlarını Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin önüne taşıdı. ABB önünde bir ortaya gelen ODTÜ öğrencileri, ODTÜ Eğitim- Sen ve ODTÜ mezunları, “ODTÜ rant yoluna hayır diyor” pankartı gerisinde, “Rant için değil Halk için ABB, “ABB elini ODTÜ’den çek”, “Ne sermaye ne rektör ODTÜ bizimdir”, “Kahrolsun asfaltlar yeryüzüne özgürlük”, “Mansur elini ODTÜ’den çek” “Ranta karşı bir aradayız” yazılı dövizler ortasında protesto gerçekleştirdi.
‘TÜM İTİRAZLARA KARŞIN İHALEYE ÇIKTI’
Ankara Büyükşehir Belediyesi binası önünde açıklamalarda bulunan ODTÜ öğrencisi Barış Aslan, yapılmak istenen yolu uzmanların ve kamuoyunun tüm itirazlarına karşın ihaleye çıktığını, ihalenin sonuçlanıp, şirket çalışmalara başlandığını belirterek, 11 km olarak ilan edilen yolun yaklaşık 4,5 km’lik kısmının ODTÜ yerinden geçtiği, 6,5 km’lik kısmının ise tarım topraklarını ve Gölbaşı Özel Etraf Müdafaa Bölgesi’ni tehdit ettiği belirtti. Aslan, şöyle devam etti:
“Ankara Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan açıklamada; çalışma yapılan bölgenin ODTÜ toprağı olmadığı, iş makinesinin çalışmadığı, Gölbaşı-Niğde Otobanı İlişki Yolu için yapılan bu projede ODTÜ yerinin yer almadığı, ODTÜ yerinde yapılacak tünel çalışması ile bu Rant Yolu’nun karıştırıldığı, ‘yalan’ haberler üretilerek kamuoyunun yanlış yönlendirildiği tabir edilmiştir.”
‘YEŞİL ALANLARI YÜKSEK YAPILAŞMAYA AÇAN RANT’
ABB’nin açıklamalarının tersine temmuz ayının sonundan bugüne kadar ODTÜ’de iş makinelerinin çalıştığını söyleyen Aslan, şunları lisana getirdi:
“İncek tarafından başlanılarak yolun ODTÜ toprağı içinde kalan kıymetli bir bölümünde alt temel gereci serimi yapılarak hala iş makineleri tarafından yol imal çalışmaları devam ettirilmektedir. Açıklamada yer alan Gölbaşı-Niğde Otobanı İlişki Yolu, Bilkent-İncek Bulvarı Yolu projesinin değerli bir kesimidir ve içinde ODTÜ Rant Yolu da yer almaktadır. ODTÜ yerine yapılacak tünel çalışmasının iptali için teşebbüs yapıldığı belirtilerek ihaleye dahil olmayan bu yol ile yapılan çalışmalar gölgelenmektedir.”
‘ANKARA’NIN KALAN SON YEKPARE ÖMÜR ALANI’
Ankara’da ODTÜ’den geçirilen iki yolun, AOÇ Bulvarı projeleri üzere projeler ulaşım için olmadığını, yeşil alanları ve konut mahallelerini yüksek katlı yapılaşmaya açan “rant projelerinin” birinci adımı olarak ortaya çıktığını söyleyen Aslan, “Yol imali ve ihale süreci başlamadan Hazine, Etraf Bakanlığı ve Özelleştirme İdaresi’nin yol etrafındaki ve hinterlandındaki kimi taşınmazlarını satışa çıkarması bile bu yolun bir rant projesi olduğunu göstermektedir” dedi.
“Makro ulaşım planını yapabilecek ve uygulayabilecek yetkinlikte uzmanlar var iken yapılmıyor olması ne yazık ki şuurlu bir tercihtir ve hem ihale süreçleri hem de planlama süreçleriyle bu yolun tam bir rant dağıtım aracına dönüştürüldüğünün açık göstergesidir” diyen Aslan şöyle devam etti:
“Kampüste iki göl, mevsimsel akarsular, kayalıklar, bozkırlar, ormanlar, çayırlıklar üzere birçok bedelli hayat alanı bulunmaktadır ve bunların sonucunda de yerleşkede çok kıymetli bir canlı çeşitliliği kelam bahsidir. Yapılacak bu yol tüm bu doğal hayat ortamını tehlikeye sokacaktır. Atatürk Orman Çiftliği’nin ranta kurban edilmesinin akabinde Ankara’nın tek ekolojik ve doğal orman alanı olarak kalan ODTÜ’de tüm ülkede görülen kuş tiplerinin yarısından fazlası tespit edilmiştir. Üzerine dökülecek beton, bu imkanı yok edecek, onlarca canlı cinsine mesken sahipliği yapan ekosistemi parçalayarak doğal dengeyi bozacaktır.” (DUVAR)