SÖZCÜ muhabirine konuşan sürücü esnafı, akaryakıt ve başka girdilerdeki artırımlardan yorulduklarını belirterek, “İşin içinden çıkamıyoruz. Artık tekerler dönmez oldu. Hükümet varlıklı vatandaşa kur muhafazalı faiz vereceğine esnafına takviye verse hepimizin omuzlarındaki yük biraz olsun hafifler” dedi.
Akaryakıta gelen artırımlar, yap işlet modelli otoyollara yapılan yüksek ödemeler, astronomik kasko ve sigorta sarfiyatları, yedek kesim fiyatlarının ikiye katlanması, araç muayene fiyatları üzere birçok sarfiyatla uğraşan sürücü esnaflar, “Dayanacak gücümüz kalmadı, artık yorulduk” diye feryat etti. Günlük çıkarın yüzde 60-70’inin akaryakıta gittiğini söyleyen bir sürücü, “Bu formda giderse, ne araç bakımı yapabileceğiz, ne değiştirebileceğiz. Ne de endüstrideki borçlarımızı ödeyebileceğiz.
Bizim tekerler artık dönmez oldu. Sorunlarımız çok büyük ve işin içinden çıkamıyoruz” sözlerini kullandı. Öbür bir sürücü esnaf ise “Bir ay evvel aldığım lastik 6 bin lira iken, bu gün 8 bin 500 lira olmuş. Mazotu konuşmaktan bıktık zati. Cazip TIR’a 23 bin kasko, 12 bin lira sigorta ödedim. Bunları yıla böldüğümüz vakit işin içinden çıkamıyoruz” dedi.
“ESKİDEN YOLCU TAŞIYORDUK, ARTIK DEVLETİ TAŞIYORUZ”
Hükümetin zengini koruduğu kadar, sürücü esnafını da muhafazası gerektiğini belirten Buharkent sürücüler odası lideri Fatih Yıldırım, “Devlet güçlü vatandaşa kur muhafazalı faiz vereceğine esnafına dayanak verse, sürücü esnafın yükü hafifler, bu tüm dallara de yansır. Biz yolcu taşırken, bu gün gelen artırımlar ve vergilerle devleti taşıyoruz.
Sanayiye gitmeye korkuyoruz. Sürücü esnafın dayanacak, direnecek gücü kalmadı. Savaşamıyoruz, direnemiyoruz. İnsanımıza sahip çıkamıyoruz. Baskılardan yorulduk. Kime nasıl yaklaşacağımızı bilemez olduk. Ekonomik dertlerle boğuşurken, mahallî idarelerle, hizmet yönetmelikleriyle uğraşıyoruz” halinde konuştu.
“BİZİM SESİMİZİ KİMSE DUYMUYOR”
Aydın kamyoncular nakliyeciler odası lideri Adnan Girgin’de Aydın-İstanbul ortası sefer yapan bir tırın yalnızca akaryakıt maliyetinin 15 bin lirayı aştığını belirterek , “Ticari araçların aldığı akaryakıta vergisel avantaj getirilmediği takdirde birçok esnafımız çalışamayacak duruma gelecek ve bu da başta besin olmak üzere birçok eserde fiyat artışını tetikleyecek” dedi. Girgin, otoyol fiyatlarının sürücülerin kanayan yarası haline geldiğini belirterek şunları söyledi; “Ticaretin merkezi pozisyonundaki İstanbul’a giriş çıkış sürücüler için keşmekeşe dönüştü.
Zorunlu istikamette ödenen otoyol fiyatları maliyetleri artırdı, bu da esnafımızın çıkarını kıymetli ölçüde etkiledi. Aydın-İstanbul ortası otoyol ve köprülere ödenen fiyatlar 1.000 TL’nin üzerine çıktı. Kamyon ve tır tipi araçlardan her yıl periyodik muayene isteniyor. İki yılda bir muayene yaptıran araçla her yıl yaptıran araçtan birebir fiyatı almak kamu vicdanını yaralıyor. Bir öteki problem ise K Yetki Dokümanları. 2022 yılı yine değerleme oranında (yüzde 36,2) artırım gelen yetki evraklarında indirim talep ediyoruz.”