Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, lojistik muhteşem güç olma yolunda ilerlemeye devam edeceklerini belirterek, bu ilerleyişte Kocaeli’ne yatırımların devam edeceğini açıkladı.
KOCAELİ (İGFA) – Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın düzenlediği ‘’Ulaşıma 2053 Körfez Lojistik Çalıştayı’’ Kocaeli Kongre Merkezinde gerçekleştirildi.
Ulaşım yatırımları, lojistik merkezler, ulaşım modlarının entegrasyonu, lojistikte maliyetlerin düşürülmesi, yeşil güç ve emisyon azaltımı üzere kıymetli bahislerinin ele alındığı ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin mesken sahipliğinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın takviyesiyle düzenlenen ‘’Ulaşıma 2053 Körfez Lojistik Çalıştayı’’ geniş bir iştirakle Kocaeli Kongre Merkezinde yapıldı.
“66 İLİN TOPLAMINDAN FAZLA VERGİ VERİYORUZ”
Kocaeli Sanayi Odası Lideri Ayhan Zeytinoğlu, “2021 yılında 110 milyar TL vergi toplanan bir şehirdesiniz. Türkiye’de 66 ilin topladığı vergiden daha fazla vergi topluyoruz. Muhtaçlığımız olan altyapı için sizden takviye istiyoruz. Lojistik köylerin kurulmasını önemsiyoruz. Cengiz Topel Havalimanından yaz aylarında uçuşlar yapılmasını istiyoruz. Burası yalnızca Kocaeli’nin değil, Sakarya ve Düzce’nin de havalimanı olabilir” sözünü kullandı.
“BÖLGEMİZİN BAHTINI ETKİLEYECEK BİR ÇALIŞMA”
Ulaşım konusunda kıymetli projelerin hayata geçtiğini belirten Kocaeli Büyükşehir Belediye Lideri Tahir Büyükakın, önümüzdeki süreçte hem Kocaeli için, hem de Marmara bölgesi için tartışmasız en kıymetli vizyon işlerden birinin lojistik konusunda atılacak adımlar olacağını kaydetti.
“Lojistik köy oluşturulmalı” diyen Lider Büyükakın, “Demiryolu sınırlarıyla entegreli bir formda olmalı. Bu Büyükşehir Belediyesi’nin yapabileceği bir tertip değil. Yeni bir lojistik köy oluşturulması Bakanlıklar ortası bir çalışmayı gerektiriyor. Lojistik köyde büyük depoların, antrepoların, dağıtım zincirlerinin olduğu bir yerden bahsediyoruz. Kocaeli’nde günlük 200 bin kamyon hareket ediyor. Kuzey Marmara Otoyolunu yaptık lakin Güney Marmara Otoyoluna da gereksinimimiz var. Üretim ve depolama alanlarını, ulusal ve memleketler arası karayolu irtibatlarını demir yollarıyla güçlendirmek gerekiyor. Bu çalışmayla karayollarımızın üzerindeki ağır vasıta baskısı da azaltmış olacak. Körfezin her yerinin liman olacak hali yok. Kargo nakliyatının arttırılması yeniden birebir biçimde Cengiz Topel Havalimanından başlaması ve bunun bir lojistik hareket imkanı olarak da kıymetlendirilmesi gerekiyor. En azından kargo nakliyatlarının Cengiz Topel Havalimanında başlatılması kente öbür fırsatlar getirecektir” diye konuştu.
LOJİSTİK ÜSTÜN GÜÇ OLMA YOLUNDA İLERLİYORUZ”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Türkiye’nin üç kıtayı birbirine bağlayan, iki değerli deniz havzasının ortasında, çok pahalı jeostratejik ve jeopolitik pozisyona sahip olduğuna dikkati çekti.
Türkiye’nin dünyayla olan çok modlu ulaşım temaslarını sağlarken, memleketler arası koridorlar oluşturarak kıtalar ortasında kesintisiz ve kaliteli ulaşım altyapılarının tesis edildiğini söz eden Karaismailoğlu, bu kapsamda ana gayeleri olan lojistik üstün güç olma yolunda ilerlediklerini kyadetti. “Tüm adımlarımız için pusulamız ise “2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı” diyen Karaismailoğlu, “Dünyadaki dönüşümlerin baş döndürücü suratına hepimiz şahidiz. Gayemizse buna ayak uydurmak değil, dönüşümün önünde yer alarak geleceğe hazırlıklı olmaktır” dedi.
“TÜRKİYE PANDEMİYE KARŞIN BÜYÜMEYE DEVAM ETTİ”
Türkiye’nin pandemi ve krize karşın büyüdüğüne dikkat çeken Bakan İsmailoğlu, Türkiye’yi bölgesinin lojistik üssü olması için toplam 13,6 milyon ton kapasiteli 13 farklı lojistik merkezini işletmeye açtıklarını anlattı.
Krize karşın aldığımız önlemlerle üretim, istihdam ve yatırıma devam ettiklerini belirten Bakan İsmailoğlu, “Pandemide dünyanın önde gelen ülkelerin ekonomileri küçülürken, Türkiye büyümede dünyanın sayılı ülkeleri ortasında yer aldı. Bildiğiniz üzere bu süreçte ülkemiz, tüm dünya ülkeleri üzere lojistik dalında değerli bir imtihan verdi. Ne memnun bize ki; bu imtihandan alnımızın akıyla geçtik’’ dedi.
Bakan Karaismailoğlu, Ulaştırma 2053 Maksatları çerçevesinde bir ‘Sanayi Başkenti’ olan Kocaeli’de, daima büyüyen sanayi yatırımlarının muhtaçlığına paralel olarak İzmit Körfezi’nde yer alan limanların da gelişen ve büyüyen endüstrinin yarattığı yük artışına paralel halde planlanması ve bu planlara nazaran de geliştirilmesini sağlayacaklarını söyledi.
