Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğünden alınan bilgilere nazaran, Kahramanmaraş merkezli sarsıntılardan 1275 kilometre demiryolu çizgisi etkilenirken, bu çizgiler üzerinde 446 köprü, 6161 menfez, 175 tünel bulunuyor.
10 trafo merkezinden güç sağlanamıyor
Demiryolları bakım grupları tarafından birinci zelzele sonrasında saha incelemelerine çıkıldı ve birçok sınırın denetimi sağlandı. Bilhassa Toprakkale- Narlı, Narlı-Malatya ve Narlı-Gaziantep çizgi bölümlerinde demiryolu altyapısının deforme olduğu tespit edildi. Tespitler sonrasında takımların mobilizasyon süreçlerine başlandı. Lakin ikinci zelzele sonrasında tüm sınırların tekrar denetim edilmesi muhtaçlığı oluştu. Yapılan denetimler, mevcut altyapıyla birlikte tüm sanat yapılarını ihtiva edecek formda gerçekleştirildi. Buna nazaran, bölgedeki sınırların elektrik gücünü sağlayan 10 trafo merkezinden güç sağlanamıyor.
Çalışmalara devam ediliyor
Bakım gruplarının birçoğunun zelzele bölgesinde ikamet ediyor olmaları ve zelzeleden etkilenmiş olmaları nedeniyle mobilizasyonun sağlanamadığının tespiti üzerine öbür bölgelerden takımlar oluşturuldu ve çizgilerin denetimi sağlanmaya çalışıldı.
Hali hazırda kapalı olan Bahçe-Fevzipaşa, Fevzipaşa-Narlı, Narlı-Malatya ve Narlı-Gaziantep sınır kısımlarında, takımlar tarafından gözle yapılan yüzeysel muayene sonucunda, demiryolu altyapısında tren trafiğine pürüz olacak seviyede deformasyonlar meydana geldiği görüldü. Kelam konusu bölgelerde çalışmalara devam ediliyor.