Honda ile Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı (JAXA), uzayda ömür çalışmaları kapsamında elektrik sağlamak maksadıyla sirkülasyonlu yenilenebilir güç sistemi için ortak araştırma ve geliştirme kontratı imzaladı.
Sözleşmeye nazaran Honda, JAXA tarafından 31 Mart 2024 tarihine kadar konsept çalışmaları yürütmek ve erken evre prototipi olan ‘breadboard’ modelini geliştirmek üzere görevlendiriliyor. Mukavelenin ana konusu olan ve Honda mühendisleri tarafından tasarlanan dolanımlı yenilenebilir güç sistemi; suyu elektrolize etmek için güneş gücünü kullanarak oksijen ve hidrojen üreten ‘yüksek ayrıştırma basınçlı su elektroliz sistemi’ ile oksijen ve hidrojenden elektrik ile su üreten ‘yakıt hücresi sistemini’ birleştiriyor. 2020 yılının son çeyreğinde Honda ile JAXA ortasında imzalanan iş birliği muahedesinin akabinde Honda sirkülasyonlu yenilenebilir güç sisteminin Ay yüzeyinde kullanımı için araştırmalarını sürdürüyor. Bu çalışmaların devamı niteliğinde de yeni bir Ar-Ge kontratı imzalanarak mevzuyla ilgili kıymetli bir adım atıldı.
Dolaşımlı yenilenebilir güç sisteminin kullanımı
Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) liderliğinde Artemis Programı, önümüzdeki 10-15 yılı kapsayacak formda Ay’da robotik ve beşerli bir yüzey keşif araştırması yapmayı planlıyor. İnsanların Ay’da uzun müddetli keşif için kalabilmeleri için öncelikle Ay’da gezinen araçları çalıştıracak ve insanların araçların içinde yaşamasını sağlayacak elektriğe muhtaçlık duyuluyor. Bu bahiste güneş gücü ile geceleri güç muhtaçlığını karşılamak risk yaratırken; öbür alternatif olan ikincil piller için de çok sayıda pili Dünya’dan Ay’a taşımak büyük bir maliyet getiriyor. Bu kapsamda tahlil olarak kompakt ve hafif olduğu için çalışmalarda kullanılmak üzere Honda’nın geliştirdiği dolanımlı yenilenebilir güç sistemi, ay yüzeyinde elektrik sağlamak için potansiyel araç olarak seçildi.
Honda mühendisliği ile tasarlanan ‘dolaşımlı yenilenebilir güç sistemi’
Honda’nın geliştirdiği ‘yüksek ayrıştırma basınçlı su elektroliz sistemi’ ile ‘yakıt hücresi sistemini’ birleştiren sirkülasyonlu yenilenebilir güç sistemi, güneş gücü ve suyu kullanarak daima olarak oksijen, hidrojen ve elektrik üretiyor. Yüksek basınçlı su elektroliz sistemi, Ay yüzeyinde gündüzleri güneş gücünden üretilen elektriği kullanırken; tanklarda depolanan oksijen ve hidrojeni üretmek için suyu elektrolize ediyor. Geceleri ise yakıt hücresi sistemi sayesinde depolanan oksijen ve hidrojen kullanılarak insanların hayat alanları için elektrik üretimi sağlanıyor. Kompakt bir yapısı olan yüksek ayrıştırma basınçlı su elektroliz sistemi, benzerlerinden farklı olarak hidrojeni sıkıştırmak için bir kompresöre gereksinim duymuyor. Öteki yandan dolanımlı yenilenebilir güç sistemi, birebir ölçüde enerjiyi depolamak için ikincil bir bataryadan daha küçük bir kütleye gereksinim duymasıyla öne çıkıyor. Honda’nın dolanımlı yenilenebilir güç sisteminin bu temel özellikleriyle uzay nakliyeciliğinde en büyük zorluklardan biri olan yük kapasitesinin ve kütlenin azaltılması için katkıda bulunması hedefleniyor.
Dolaşımlı yenilenebilir güç sisteminin kullanım alanları
Dolaşımlı yenilenebilir güç sistemi, elektriğin yanı sıra su ve güneş gücü olduğu sürece oksijen ve hidrojen de üretebiliyor. Honda, bu sistem ile Ay’da keşif vazifesindeki beşerler için üretilen oksijenin ve Ay’da kullanılacak uzay araçları için yakıt olarak hidrojenin kullanılacağını varsayıyor. Bunların yanı sıra dolanımlı yenilenebilir güç sistemi Dünya’daki su kaynaklarından ve güneş gücünden yararlanarak elektrik üreten karbon-nötr bir güç tedarik sistemi olarak da kullanılabilir.
İnsanlığın ortak yararına odaklanan ve uzun yıllardır hidrojen teknolojilerinin geliştirilmesi için çalışmalar yürüten Honda, uzay çalışmalarının birinci amacı olarak dolanımlı yenilenebilir güç sisteminin araştırma ve geliştirme çalışmalarını sürdürecek. Honda, 2002 yılında yakıt hücreli araçların kiralama yoluyla satışına başlayan dünyadaki birinci şirket oldu. Buna ek olarak Honda, yüksek ayrıştırma basınçlı su elektroliz sistemini kullanarak akıllı hidrojen istasyonları kurulması ve geliştirilmesi konusunda da çalışmalarını sürdürüyor. Honda ile JAXA ortasında imzalanan mukavele kapsamında da Honda’nın bugüne kadar geliştirdiği hidrojen teknolojileri kullanılarak sirkülasyonlu yenilenebilir güç sisteminin hayata geçirilmesine odaklanılacak. Bu kapsamda çalışmalardan alınan geri bildirimleri kullanarak Honda’nın 2050 karbon nötr maksatlarını gerçekleştirmesi amaçlanıyor.