Opel, 2023 yılında elektrikli modelleri ile öne çıkmaya hazırlanıyor.
Opel’in elektrikliye geçiş atağı bütün süratiyle devam ederken yeni Opel Astra-e, markanın en kıymetli modeli olarak seneye damgasını vuracak. Mokka-e de daha güçlü motoru ve artırılmış elektrikli sürüş menzili ile Opel’in elektrikliye geçiş atılımını desteklemeye devam edecek. Ayrıyeten 2023 yılı, markanın dinamik alt markası GSe için de kıymetli bir yıl olacak. Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe ve Grandland GSe bayilerdeki yerini alacak. Opel ayrıyeten elektrikli, sıfır emisyonlu ralli heyecanını gelecek dönem da devam ettirecek. Dünyanın birinci elektrikli ve tek markalı ralli kupası olan ADAC Opel e-Rally Cup, Opel Corsa-e Rally ile 2023’te üçüncü dönemine girecek.
Opel’in büsbütün elektrikli bir marka olma yolundaki geçişinin 2023 yılında da devam edeceğini belirten Opel CEO’su Florian Huettl, “Müşterilerimiz bilhassa dinamik GSe modellerimizden birine birinci defa oturduklarında yahut yeni Astra-e ile birinci test sürüşlerinin keyfini çıkardıklarında bunu daha âlâ anlayacaklar. Ayrıyeten, yollara ve yarış pistlerine heyecan getiren elektrikli rallilere de devam ediyoruz. Opel, bu ve öbür sürprizlerle 2023 yılında da insanları heyecanlandırmaya devam edecek” dedi.
Opel Astra 2023’te büsbütün elektrikli oluyor
Yeni kuşak Astra, lansmandan kısa bir müddet sonra “2022 Altın Direksiyon Ödülü’ne” layık görüldü. Artık ise Opel, Astra-e ile yeni bir çağı başlatıyor. Yeni Opel Astra-e’nin Avrupa’da ilkbahar; Türkiye’de ise yılın ikinci yarısında satışa sunulması hedefleniyor. Böylelikle şimşek logolu marka, kompakt sınıfın en çok satan ve en başarılı modeli olan Astra’nın birinci büsbütün elektrikli versiyonunu müşterileriyle buluşturacak. Lakin bu kadarla da kalınmıyor. Beş kapılı elektrikli Astra’yı, bir Alman üreticinin birinci büsbütün elektrikli station wagon modeli yeni Opel Astra Sports Tourer-e takip edecek.
Yeni Astra-e, kullanıcısına sıfır emisyonlu bir sürüş keyfi sunuyor. Elektrikli motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 Nm tork üretiyor, tıpkı vakitte 170 km/s azamî sürate ulaşabiliyor. Güç, 54 kWsa kapasiteli lityum-iyon bataryada depolanıyor. Yeni Astra-e, bu batarya ile WLTP normuna nazaran sıfır emisyonla 416 kilometreye kadar menzile ulaşıyor.
Opel, yakında Mokka-e için daha fazla güç ve daha uzun menzil de sunacak. “2021 Altın Direksiyon Ödüllü” büsbütün elektrikli model, gelecekte istek üzerine daha büyük bir batarya ile sunulacak. Mokka-e, yeni 54 kWsa bataryasıyla sıfır emisyonlu olmasının yanı sıra WLTP normuna nazaran 403 kilometreye kadar menzile ulaşabilecek. Bu da yeni olarak sunulan 327 km menzile kıyasla yüzde 23 artış manasına geliyor.
GSe alt markası ana sahneye çıkıyor
Opel’in yeni dinamik alt markası Gse (Grand Sport Electric), sportif geleceğe ışık tutuyor. Elektrikli üst modeller Opel Astra GSe, Opel Astra Sports Tourer GSe ve Opel Grandland GSe yakında Avrupa’da siparişe açılacak.
Yeni Astra GSe ve Astra Sports Tourer GSe, 165 kW/225 HP güç ve 360 Nm tork bedeliyle (WLTP normuna nazaran yakıt tüketimi: 1,2-1,1 lt/ 100 km, CO2 emisyonları 26-25 gr/km; her ikisi için de ortalama, süreksiz değerler) kendi sınıfında oyunun kurallarını yine yazacak nitelikler ortaya koyuyor. Böylelikle süratli kalkışlar kadar sportif azamî sürat da elde ediliyor. Astra eser gamındaki GSe versiyonları tıpkı vakitte yüksek geri bildirim ve üstün sürüş dinamikleri sağlıyor. Direksiyon, süspansiyon ve frenler, şoför komutlarına anında yanıt veriyor. KONI FSD süspansiyon teknolojisi, hassas kullanım ve yüksek konfor özellikleri için sürüş şartlarına bağlı olarak farklı sönümleme özellikleri sağlıyor.
Bu tıpkı vakitte yeni Grandland GSe için de geçerli. Yüksek performanslı SUV, performans noktasında bir adım daha ileriye gidiyor. Grandland GSe’de, 1,6 litrelik turbo beslemeli akaryakıtlı motoru her aksta birer tane olmak üzere iki elektrik motoru destekliyor. Böylelikle ortaya 221 kW/300 HP (WLTP normuna nazaran yakıt tüketimi: 1,3 lt/100 km, CO2 emisyonları 31-29 gr/km; her şartta ortalama, yüklü, süreksiz değerler) sistem gücü çıkıyor. Şarj edilebilir hibrit güç-aktarma sistemi, Grandland GSe’yi daima elektrikli dört tekerlekten çekişe sahip sportif bir SUV yapıyor ve sınıfının en âlâ hızlanma bedellerini sağlıyor. Grandland GSe, 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 6,1 saniyede tamamlıyor ve 235 km/s (135 km/s büsbütün elektrikli) azamî sürate imkan sağlıyor.
ADAC Opel e-Rally Cup üçüncü döneme giriyor
Opel, ilkbahardan itibaren motorsporlarına tekrar ilham verecek. Mayıs 2023’te ADAC Opel e-Rally Cup üçüncü dönemi başlayacak. Yaklaşan yarış için hazırlıklar tüm süratiyle devam ediyor ve Opel, başarılı geçen 2022 dönemini tekrarlamayı umuyor. Dünya çapında birinci ve bugüne kadarki tek elektrikli tek marka ralli kupasının programı, önümüzdeki dönem için yine güncellenecek. Opel Corsa-e Rally, birinci iki yılda tamamladığı yedi aktifliğin akabinde 2023’te dört ülkede sekiz ralli aktifliği tamamlayacak.