Opel, 160 yıllık esaslı geçmişini 2022 yılında çok sayıda ödül ve yenilikle kutladı.
Opel, bu yıl tanıttığı GSe alt markasıyla gelecekte daha da dinamik bir günlük sürüş tecrübesi sunmayı hedefliyor. Öbür taraftan ise marka, ticari araçlarıyla sürdürülebilir ulaşım için değerli bir adım atıyor. Birinci hidrojen yakıt hücreli Opel Vivaro-e Hidrojen, şimdiden müşteriler tarafından kullanılıyor. Opel, şimdiden eser gamında 12 elektrikli model bulunduruyor.
“2022, Opel için çok özel bir yıl oldu” kelamlarıyla değerlendirmesine başlayan Opel CEO’su Florian Huettl: “İlk defa elektrikli olarak yollara çıkan yeni Astra ile yeni bir periyoda giriyoruz. Birebir vakitte elektrikli Corsa ve Mokka modellerimiz, B-Hatchback ve B-SUV segmentinde en çok satanlar listesine girdi. Bunun dışında, hidrojen yakıt hücreli ticari Vivaro-e Hidrojen ile elektrikliye geçiş atağımıza devam ediyoruz. Bu manada 2022 yılı, Avrupa’da büsbütün elektrikli bir marka olma yolunda ilerlemeye devam ettiğimiz bir yıl oldu.” dedi.
Opel’in 160. yılı, Opel Corsa’nın 40. yılı, Opel’in Eisenach’taki 30. yılı!
Opel, 2022 yılında birçok muvaffakiyetini arka arda kutladı. Adam Opel, 160 yıl evvel Rüsselsheim’da bir dikiş makinesi üreticisinden yenilikçi teknolojileri geniş kitleler için erişilebilir hale getiren bir otomotiv markasına dönüşen şirketin temellerini attı. Ayrıyeten 160. yılını kutlayan Opel’in tarihi gösteriyor ki, marka yöneticileri her vakit kalıpların dışında düşünüyor ve yenilikçi tahlillerle müşterileri şaşırtmaya devam ediyor.
Markanın en çok satan modellerinden biri olan Corsa, 40. yaş gününü kutladı. Opel Corsa, yollara çıktığı 1982 yılında küçük araba sınıfında ihtilal yaptı. Şu an Corsa’nın altıncı kuşağı Opel müşterileri ortasında hayli tanınan bir model. Şimdiki Corsa, bugüne kadarki en tanınan küçük sınıf arabalardan biri olmayı başardı. Ayrıyeten elektrikli Opel Corsa-e “2022 Altın Direksiyon” mükafatını kazandı ve emisyonsuz bir ralli aracı olarak motorsporlarında da başarılı oldu. Opel, bu modele has olarak Corsa’nın 40. yılını gelişmiş çağdaş teknolojilerinin yanı sıra birinci kuşak Corsa modeline gönderme yapan ayrıntılara sahip sonlu sayıda üretilen “Opel Corsa 40” versiyonunu pazara sunarak kutladı.
Alman marka ayrıyeten 2022 yılında Eisenach’ta bulunan fabrikasının 30. yılını kutladı. Opel modelleri, 30 yıldır Almanya’nın merkezinde bulunan Thüringen Fabrikası’nın bantlarından çıkıyor. Tüm bölgenin gelişimine katkı sağlayan ve 30 yıl boyunca tekraren yenilenen tesis, şarj edilebilir hibrit versiyon dahil olmak üzere, Opel’in yenilikçi modelleriyle geleceğe umutla bakıyor.
2022 Altın Direksiyon Ödüllü Yeni Astra
Yeni Astra 2022 yılına damgasını vurdu. Dünyanın en esaslı araba markalarından biri olan Opel, ürettiği her yeni modelle itibarlı mükafatlar almaya devam ediyor. Yeni kuşak Astra da bu geleneği birebir halde sürdürüyor. Opel, yeni Astra ile Auto Bild ve Bild am Sonntag okuyucularının ve alanında uzman üyelerden oluşan heyetin seçimiyle 2022 Altın Direksiyon Ödülü’nü kazanarak bu mükafatı üst üste üç kere kazanan birinci marka oldu. Opel’in kompakt sınıftaki en çok satan modelinin yeni jenerasyonu, güçlü rakiplerini geride bırakarak otomotiv sanayisindeki en itibarlı ödüllerden biri olan “50 bin Euro’ya Kadar En Âlâ Otomobil” kategorisinde “2022 Altın Direksiyon Ödülü”‘nü öteki ismiyle “Otomobil Oscar’ı”‘nı müzesine götürmeyi başardı. 2020’de Opel Corsa-e bu mükafata layık görülürken geçen sene ise Opel Mokka-e mükafatı alma muvaffakiyetini göstermişti. Bu sene alınan son ödül ise Opel’in 20. “Altın Direksiyon Ödülü” olarak farklı bir ehemmiyete de sahip.
Astra, büsbütün dijital “Pure Panel” kokpit, uyarlanabilir Intelli-Lux LED Pixel farlar ve yeni marka yüzü Opel Vizörü de dahil, yavuz ve yalın dizaynıyla dikkat çekiyor. Ayrıyeten, yeni modelin şarj edilebilir hibrit versiyonu da birinci sefer 2022 yılında üretildi.
Yeni GSe alt markası
Opel, tekrar 2022 sonbaharında “GSe” versiyonlarını birinci sefer duyurdu. Evvelden “Grand Sport Injection” manasına gelen kısaltma, Opel’in yeni sportif alt markası olarak “Grand Sport electric” manasına gelmesiyle dikkat çekiyor. Opel GSe versiyonları, üstün sürüş dinamiklerini yenilikçi elektrik teknolojisiyle harmanlıyor. Ayrıyeten gelecekte eser gamının zirve noktası olarak konumlanacak. Şarj edilebilir hibrit Opel Grandland GSe, (WLTP’ye nazaran yakıt tüketimi: 1,3 lt/100 km, CO2 emisyonu 31-29 gr/km; her ikisi de ortalama, yüklü, süreksiz değerler) Astra GSe ve Astra Sports Tourer GSe (WLTP’ye nazaran yakıt tüketim: 1,2-1,1 lt/100 km, CO2 emisyonu 26-25 gr/km; ortalama, süreksiz değerler) yakında yollara çıkacak.
2022’de etkileyici ralli rekoru
Opel ayrıyeten, 2022 döneminde milletlerarası rallilere heyecan getirdi. Laurent Pellier ve Opel Corsa Rally4, Gençler Avrupa Ralli Şampiyonası’nı (JERC) domine ederek Opel için beşinci Gençler Avrupa Şampiyonluğu’nu kazandı. Ayrıyeten, ADAC Opel e-Rally Cup, dünyanın birinci elektrikli tek marka ralli kupası olarak kendini kanıtladı ve yükselişini sürdürdü. Gruplar, kuvvetli şartlarda Opel Corsa-e Rallisi’nde puan ve kupa için uğraş etti. Tertip böylelikle elektrikli ralli sporu için ilham vermiş oldu. Gelecek yıl kupa, üçüncü dönemine girecek!
Opel’in elektrikli atağı tüm süratiyle devam ediyor!
Ayrıca birinci müşteriler, 2022 yılından itibaren Opel Vivaro-e Hidrojen’i kullanmaya başladı. Hidrojen yakıt hücresi alanındaki öncü model, elektrikli ulaşımın ticari araç dalında ne kadar çok taraflı olabileceğini gözler önüne seriyor. Uzun araları emisyonsuz olarak kat etmek isteyen ve süratli yakıt ikmali muhtaçlığı olan filo müşterileri için de ülkü bir tahlil. Tam dolu depo ile 400 kilometreye kadar uzaklık kat edebiliyor (WLTP’ye göre). Hidrojen ile yakıt ikmali ise yalnızca üç dakika sürüyor.
Opel’in öbür bir modeli Mokka-e ise tasarımı, teknolojileri ve günlük kullanıma uygunluğu ile markanın en çok satan modellerinden biri oldu. Ekim ve kasım aylarında Almanya’da B-SUV segmentinde en çok satan büsbütün elektrikli araba oldu. Kasım ayında tüm Mokka müşterilerinin yüzde 65’i büsbütün elektrikli ve sıfır emisyonlu versiyonu tercih etti.
Sonuç olarak Opel, 2022’de sürat kesmeden tamamladı ve 2028 yılına kadar Avrupa’da büsbütün elektrikli bir marka olma yolunda yine değerli adımlar attı. Marka, büsbütün elektrikli Astra üzere modeller ve birçok yenilikle önümüzdeki yıl elektrikliye geçiş sürecini sürdürecek.