Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Lideri Aydın Erkoç, AA muhabiri Arife Yıldız Ünal’a yaptığı değerlendirmede, Meteoroloji Genel Müdürlüğünden yapılan açıklamalara nazaran yurdu tesiri altına alan kar yağışının ilerleyen vakitlerde daha da ağırlaşacağına işaret etti, şoförlerin bu bahiste dikkatli olmalarını istedi.
Sürücülere, tesirini artırması beklenen kar yağışına karşı, araçlarına kış lastiklerini taktırmalarını öneren Erkoç, bu lastiklerin kilometre performansını artırdığını, emniyetli sürüş sağladığını ve şoförleri kazalardan koruduğunu kaydetti.
“Bu mevsimlerde kullanılan klasik lastikler, ani hızlanma ve frenlemelerde kayma, savrulma ve hakimiyet kaybına yol açar. Kış lastikleri bilhassa 7 derecenin altındaki düşük sıcaklıklarda ıslak, karlı, çamurlu ve buzlu tabanlarda daha güzel tutunma ve inançlı sürüş sağlar. Bu nedenle gerek uzun yolda gerekse kent içi kullanımlarda kış lastiği takmak büyük değer taşıyor. Hala araçlarına kış lastiği taktırmamış vatandaşlarımızı ağır kar yağışı öncesinde vakit kaybetmeden lastiklerini değiştirmeleri tarafında uyarıyoruz.”
Yargıtay tarafından verilen emsal trafik kazası kararına değinen Erkoç, “Bilindiği üzere Yüksek Mahkeme, buzlu yolda kış lastiği yahut zincir takmadan yola çıkan ve teker kayması sonucu ölümlü kazaya sebep olan şoförün ‘bilinçli taksirle’ öldürmeden sorumlu olduğuna hükmetmişti. Özel kullanılan binek araçlarda kış lastiği mecburî olmasa dahi bu biçimde bahtsız olaylarla karşılaşmamak ve kimsenin hayatını tehlikeye atmamak için kış lastiği kullanımı büyük kıymet taşıyor.” diye konuştu.
Petlas Pazarlama Müdürü Esra Ertuğrul Boran da 2022-2023 eğitim-öğretim yılı ikinci periyodunun 6 Şubat’ta günü başlayacağını anımsatarak, 2 hafta süren sömestr tatilinden dönecek şoförleri kış lastiklerini taktırmaları konusunda uyardı.
Lastiklerin yol tutuşunun azaldığı ve fren arasının uzadığı karlı ve buzlu yerlerde araç kullanmanın zorluğuna dikkati çeken Boran, tatil dönüşünde trafikte yaşanabilecek yoğunluğun yanı sıra şiddetli kış kurallarına karşı hazırlıklı olunması gerektiğini söyledi.
Buzlanmış yollar ve görüş uzaklığını kısıtlayan karlı havaların, yaşanan kazaların en büyük nedenleri ortasında olduğunu anlatan Boran, şunları kaydetti:
“Zeminin kaygan ve donmuş olmasından ötürü aracın yol tutuşu da zayıflayacağından, karlı ve soğuk havalarda düşük süratle ilerlenmesi, trafikte oluşabilecek tehlikelerin önüne geçecektir. Zira sürüş güvenliği, aracın yere temas ettiği nokta olan lastiklerden başlar. Bilinenin tersine kış lastikleri sadece karlı ve buzlu yol şartlarında kullanılmak üzere değil, sıcaklığın 7 derecenin altına düştüğü değişken hava ve yol şartlarında aracın istikrarlı ve inançlı hareket etmesini sağlamak için tasarlanmıştır. Bu nedenle havanın 7 derecenin altına indiği tüm yol şartları için araçlarda kış lastiği kullanılmalıdır.”
Kış lastiklerinin geliştirilmiş kerfli desen yapısı ve özel kauçuğu ile karlı yolda sürüş konforu, emniyet sağladığını tabir eden Boran, şu değerlendirmede bulundu:
“Kış lastiği sertifikası olan 3 zirveli kar tanesi (3PMSF) işareti taşıyan kış lastikleri tam silikalı sırt karışımı ile düşük sıcaklıklarda esnekliğini muhafaza ve karlı/buzlu yerlerde yüksek tutunma yeteneğine sahiptir. Desen dizaynında kullanılan geniş yanal oluklar ve dönme istikametine optimize edilmiş bloklar da karlı tabanlarda yüksek fren emniyeti, Z biçimli ince kerfler ile buzlu ve karlı tabanlarda üstün performans sunar. Bu sayede karlı yollarda itimatla yol alınabilir.”
Sürüş güvenliği için karlı tabanlarda gereksiz yere şerit değiştirilmemesi gerektiğini de söz eden Boran, “Karlı havalarda tehlike oluşturabilecek en değerli ögelerden biri de bilinmeyen buzlanmadır. Bu türlü havalarda, gaz ve fren pedalları çok yumuşak kullanılmalıdır. Yapılacak her ani yahut sert hareket, patinaj ve kayma sorunu ortaya çıkacaktır.” dedi.
Yolculuk öncesi akü ve motorun denetim ettirilmesinin değerine de değinen Boran, sürat limitlerine ve trafik kullarına uymaları, yorgun ya da uykulu araç kullanmamaları konusunda şoförlere ikazda bulundu.