Türkiye’de yaşayan bir insan kaçakçısı, İngiltere’nin sığınmacıları Ruanda’ya gönderme planının, müşterilerini caydırmayacağını söyledi. BBC’de yayımlanan Panorama programından Jane Corbin, insan kaçakçısıyla işlerini yönettiği İstanbul’da buluştu.
İstanbul’da isimsiz bir sokak ortasında bulunan bir inançlı konutun gıcırdayan merdivenlerinden üst yanlışsız çıkarken, hava kararıyor.
İnsan kaçakçılığı ticaretinin işverenlerinden biriyle buluşmak için buradayım. Muteber bir aracıyla buluşmayı ayarlamam aylar sürdü. BBC Panorama’nın binlerce göçmenin nasıl İngiltere’nin güney kıyılarına ulaşıp, sığınma müracaatında bulunduklarına yönelik soruşturmasının son noktası.
İnsan kaçakçısı Ortadoğulu. Genç ve yumuşak sesli. Şık, siyah giysili. Kimliğini açıklamazsak, yaptığı işi bize anlatmayı kabul etti. Müdafaaları meskenin dışında gizlice nöbet tutuyor.
Ona insan kaçakçılığının yasadışı olduğunu söylüyorum. “Bunun yasal olmadığını biliyorum” diyor “ama ben insaniyet namına yapıyorum. Bu, maddelerden daha pahalı. İnsanlara yardım ediyoruz, güzel davranıyoruz, bayanlara hürmet gösteriyoruz. Kimseye saygısızlık yapmıyor ve incitmiyoruz” kelamlarıyla devam ediyor.
Akdeniz’de geçen yıl yaklaşık 2 bin kişi hayatını kaybetti.
İngiltere hükümeti Nisan ayında, Ruanda hükümetiyle çoğunluğu tek başına gelen erkekler olmak üzere, sığınma müracaatları değerlendirildiği sırada birtakım mültecileri Afrika’ya yollamak için 120 milyon sterlinlik bir mutabakat imzalamıştı.
Hükümet, emelin insan kaçakçılarının formüllerini boşa çıkartmak ve rekor sayıda insanın tehlikeli Manş Denizi geçişini yapmasını durdurmak olduğunu söylemişti.
Bu yıl şimdiye dek 30 binden fazla kişi Manş Denizini geçti, geçen yıl da bu sayıda kişinin geçtiği belirtiliyor.
“Tüm bir aile ya da birey olması fark etmiyor. Her bir kişi tıpkı fiyatı ödüyor” diyor ve “İngiltere’ye bir seyahat toplam 17 bin doları buluyor” diyor.
Peki, dayanıksız şişme botlarla insanlara tehlikeli deniz seyahatleri yaptırmasını nasıl yasal gösteriyor?
“Kazalar olabilir. Biz insanları korkutmaya ve vazgeçirmeye çalışıyoruz” tezinde bulunuyor.
Onlara “Bu yol tehlikeli ve değmez diyorum. Ölebilirsiniz. Bunun da annesine ve babasına anlattım” diyor.
Bu sırada bize bir form gösteriyor. Müşterilerine imzalattığı, risklerin kabul edildiği bir feragatname.
1. Ortacılar ve temsilcilerimiz seyahatte vefat, yakalanma, denizde kaybolma üzere durumlarda hiçbir sorumluluk almaz. İnançlı bir seyahat olacağını garanti emiyoruz. 2. Bu şartları kabul ediyorsanız, imzalayın. 3. İmza, tarih
İstanbul, Asya, Ortadoğu, Afrika ve Avrupa ortasında bir giriş kapısı ve bu ticaret burada büyüyor.
Pazarlamada rekabet var. İnsan kaçakçıları toplumsal medyada, gidilecek yere bağlı olarak farklı fiyatlar veriyor.
Satılık geçersiz pasaportlar ve İngiliz ehliyetleri var. Hatta İngiltere İçişleri Bakanlığı’nın iltica müracaatındaki soruşturma sırasında sorduğu örnek sorular da.
İnsan kaçakçısı, yaklaşık beş milyon sığınmacıya konut sahipliği yapan büyük kentteki inançlı konutlardan topluyor. Küçük odalara dolduruluyorlar ve geçiş ayarlanana dek buralarda aylarca kalabiliyorlar. Çetesi sığınmacılara süpermarketlerden yiyecek ve su alıp, getiriyor.
Kaçakçı “Bir meskene koyuyoruz ve her şeyin ayarlanmasını bekliyoruz. Hazır olunca da telefonlarını alıyoruz ki, polisler bizi bulamasın” diye açıklıyor.
Sonra bir minibüsle İstanbul’dan alınıp, dağlara götürülüyorlar. Altılı ya da onlu kümeler halinde Ege’ye, insan kaçakçılarının botlarından birine yürüyorlar.
İstikametleri ya Yunanistan ya da İtalya.
İnsan kaçakçısı bunu reddediyor, lakin botlarında birinde bir göçmenin öldüğü argümanları var.
Bize kimi görüntüler gösteriyor. Bir tekneye doluşmuş onlarca genç adam el sallıyor, bağırıyor ve kaçakçıya teşekkür ediyor. Bunlar yalnızca referans değil, geçişi başardıklarına dair ispat da.
Yolculuk için ödedikleri para bir aracıda kalıyor ve aileler inançta olana dek kaçakçıya verilmiyor. İnsan kaçakçısı daha fazla para ödeyebilecek müşteriler için bir lüks VIP hizmeti bile veriyor.
Sığınmacılar daha sonra Avrupa’ya, kuzey Fransa kıyılarına ulaşıyor. Kimileri için sonuncu emel Manş Denizini geçip, İngiltere’ye ulaşmak. Calais civarındaki 100 kilometrelik kıyı şeridinde bir kabahat örgütleri şebekesi var. Bu şebeke Türkiye’deki insan kaçakçısının müşterilerinin son manisi aşabilmesine yardımcı olan bir acente üzere çalışıyor.
Kaçakçı, “Küçük bir şişme bot alıyoruz. 10 ila 20 bin dolar fiyatı var. Müşterilerden biri botu yönetim etmesi karşılığında parasız seyahat alıyor. Yalnızca dümdüz gidiyorlar ve vardıklarında polise teslim oluyorlar” diyor.
Şimdi gitmek istiyor, muhafazaları fark edileceklerinden korkuyor.
İnsan kaçakçısını İstanbul’da son gördüğümde yeni bir bot alıyordu. İşi, dağılmak bir yana, hala çok güzel gidiyor. Hala rekor sayıda insan Manş Denizini geçiyor. İngiltere hükümetiyse Ruanda planının inançlı ve yasal olduğunu kanıtlamak için mahkemede. Kararın gelecek ay verilmesi bekleniyor.
Kaçakçıya “İngiltere hükümetinin stratejisi bir fark yaratacak mı?” diye soruyorum.
“Günde 1000 kişiyi bile Ruanda’ya gönderseler, beşerler durmayacak ya da kararlarını değiştirmeyecek” diyor.
“Ölümden korkmuyorlarsa, Ruanda’ya gitmekten de korkmayacaklardır”