Ankara-Eskişehir-İzmir YHT Sınırı’nın yaklaşık 3 milyar dolar olan ihalesinin “pazarlık usulüyle” ERG İnşaat’a verildi. “Açık usulle” yapılması gerektiği belirtilerek, iptal istemiyle dava açılan ihalede, Cumhurbaşkanlığı kredi şartnamesi görmezden gelindi. Ankara 15. Yönetim Mahkemesi, ihalenin pazarlık adabıyla yapılması için “istisna kapsamına” alınabilecek şartlara sahip olduğunu ve hukuka terslik olmadığını Cumhurbaşkanlığı kararını münasebet göstererek iptal talebini reddetti.
Daha sonraki gelişmeler de değişikti. Cumhuriyet tarihinin en büyük ihalesi olarak tanımlanan İzmir-Ankara süratli tren projesinde, kur dalgalanmasını öne sürerek döviz bazında yüzde 65 oranında artırım talep eden ERG firmasına Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan “dur” dedi. Süratli tren projesine 1,5 milyar euro ek maliyet getirecek olan artırım talebine Cumhurbaşkanlığı onay vermedi.
Bugün de Cumhuriyet gazetesi muharriri Arif Kızılyalın köşesine bu mevzuyu taşıdı. Arif Kızılyalın, “Ankara-İzmir YHT ihalesinin direkt davet yoluyla AKP’ye yakınlığı ile bilinen ERG İnşaat’a nasıl rekor fiyattan (2.3 milyar Avro) verildiği haberini anımsarsınız. Bahis mahkemelere yansıdığı halde, bir yaptırım uygulanmamış, hatta birileri o süreçte işi aymazlığa vardırıp Avro-dolar paritesinden doğan farkını bile Ulaştırma Bakanlığı’ndan istemişti. Ve ne yazık ki, bu “ballı ihale” merakı, parti devletine dönen Türkiye’nin tüm kurumlarını sarmış durumda.” sözlerini kullandı.
İLGİLİ HABER:
Odatv adım adım peşindeydi… Erdoğan’dan 1,5 milyar euro’luk veto
Ankara-İzmir sınırındaki sır
Kara paranın merkezindeki banka, Ankara-İzmir çizgisinden çıktı