Gaziantep-Nizip otoyolunun 20’nci kilometresinde, 20 Ağustos’ta denetimden çıkan araba, bariyerleri aşıp, dere yatağına devrildi. İhbarla bölgeye sıhhat, itfaiye ve polis takımları sevk edildi. Bu sırada Şanlıurfa’ya giden İhlas Haber Ajansı (İHA) grubu de yardım için bölgede durdu.
İHA muhabirleri Muhammed Abdulkadir Esen ile Umut Yakup Tanrıöver‘in de ortalarında olduğu bireylerin kurtarma çalışmaları sırasında, İstanbul’dan Diyarbakır’a giden Abdülkadir Memiş idaresindeki ‘Özel Diyarbakır’ turizm firmasına ilişkin yolcu otobüsü, zikzaklar çizerek devrildikten sonra yan yatıp, sürüklendi. Metrelerce sürüklenen otobüs, emniyet şeridindeki itfaiye aracı ile ambulans ve kurtarma çalışmalarına katılanlara çarptı. Kazada sıhhat çalışanı Tuba Uzdilli, Abdullah Kütük, Halil Özden, itfaiye erleri Ahmet Polat, Mehmet Polat, Mehmet Bozkurt, İHA muhabirleri Muhammed Abdulkadir Esen, Umut Yakup Tanrıöver’in de ortalarında olduğu 16 kişi hayatını yitirdi, 30 kişi de yaralandı. Sürat limiti saatte 130 kilometre olarak tespit edilen otobüsün sürücüsü Abdülkadir Memiş tutuklandı.
Rapor hazırlandı
Nizip Ağır Ceza Mahkemesi’nin talebi üzerine, İsimli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesi’nce hazırlanan rapor, 7 Şubat’ta hakim karşısına çıkacak olan otobüs sürücüsü tutuklu sanık Abdulkadir Memiş hakkında açılan dava evrakına sunuldu. Hukuk profesörü ve mühendislerin yer aldığı heyetin hazırladığı raporda, şoför Abdulkadir Memiş’in olay mahalline geldiğinde aracının hakimiyetini kaybedip frene bastığı, sağa hakikat yönelerek su kanalına girdiği, daha sonra sola yanlışsız direksiyonu kırarak aracını yola döndürdüğü, yol üzerinde zikzak çizerek ilerlediği sırada aracının hakimiyetini büsbütün kaybedip aracı sağ yanına devirerek olay mahallinde bulunan ambulans ve itfaiye araçlarına çarptığı belirtildi.
‘Asli derecede kusurlu’
Raporda otobüsün birinci fren iziyle durduğu nokta ortasında 387 metre aranın olduğuna işaret edildi. Yol kenarında rastgele bir yağ akıntısının görülmediği ve yol kenarına duba konulduğunun tespit edildiğine yer verildi. Sanık Abdulkadir Memiş’in mahal kurallarının üzerinde bir süratle dikkatsiz ve tedbirsizce seyrini sürdürmesi sonucu sevk ve yönetim yanlışıyla aracının hakimiyetini kaybederek davaya bahis kazanın meydana gelmesine sebebiyet verdiğine dikkat çekilen raporda dikkat ve ihtimam yükümlülüklerine muhalif davranışı ile asli derecede kusurlu olduğu belirtildi.
Raporda şu tabirlere yer verildi:
Her ne kadar sanık şoför tabirinde 20-30 metre kala önündeki araçları gördüğünü, yolda ihtar levhası ve reflektör bulunmadığını argüman etmiş ise de otobüsün yol kenarındaki araçların 291 metre gerisinden frenle başladığı, şahit beyanlarının da dikkate alındığında sanık şoförün gündüz vakti görüşün açık olduğu mahallede, ilerisinde emniyet şeridi üzerinde zirve lambaları yanar duraklamakta olan ambulansların, itfaiye araçlarının ve bu araçların gerisinde bulunan uyarıcı trafik levhasının ve dubalarının varlığını dikkate alıp, sürat azaltıp denetimli bir halde bu mahalle yaklaşıp, bu mahalden daha evvel sıkıntısız bir biçimde geçerek seyirlerini sürdüren başka araç şoförleri üzere denetimli bir biçimde mahalden geçerek seyrine devam etmesi gerekirken bu konulara riayet etmeyip mahal kurallarının üzerinde bir süratle dikkatsiz ve tedbirsizce, yola gereken dikkatini vermeden seyrini sürdürmesi sonucu sevk ve yönetimi yanılgısıyla aracının hakimiyetini kaybederek, davaya bahis kazanın meydana gelmesine sebebiyet verdiği kanaatine heyetimizce varılmış olup kazanın meydana gelmesinde daha evvel meydana gelen trafik kazasına müdahale etmek için olay mahallinde bulunan araç şoförlerinin ve birinci kazaya karışan araç şoförünü ve yolcusunu kurtarmak için olay mahallinde bulunan araç şoförlerinin ve tedbir almış mahalde yaya olarak bulunanların bir kusurunun bulunmadığı anlaşılmıştır. Sanık şoför Abdulkadir Memiş’in mahal kurallarının üzerinde bir süratle dikkatsiz ve tedbirsizce seyrini sürdürmesi sonucu sevk ve yönetim kusuruyla aracının hakimiyetini kaybederek davaya husus kazanın meydana gelmesine sebebiyet verdiği olayda, dikkat ve ihtimam yükümlülüklerine karşıt davranışı ile asli derecede kusurludur.